Страны входящие в субрегионы зарубежной европы. Туристские субрегионы европы (вне снг)

ЗАРУБЕЖНАЯ ЕВРОПА

ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКА

Европа с греческого "зуропе" - страна запада, с ассирийского "ереб" - мрак, "заход солнца", "запад" (Азия от "асу" - "восход").

Особенности географического положения

Территория зарубежной Европы (без стран СНГ) - 5,1 млн. км 2 , а общая - около 10 млн. км 2 . Протяженность с севера на юг (от о. Шпицбергена до о. Крит) - 5 тыс. км, а с запада на восток - более чем 3 тыс. км.
Рельефная "мозаичность" ее территории: 1:1 - низменности и возвышенные территории. Среди гор Европы большинство средней высоты. Границы проходят преимущественно по таким природным рубежам, которые не создают препятствий для транспортных связей.
Высокая степень изрезанности береговой линии.
Приморское положение большинства стран. Средняя удаленность от моря - 300 км. В западной части региона нет места удаленного от моря более чем на 480 км, в восточной на 600 км.
"Глубина" территории большинства стран невелика. Так в Болгарии и Венгрии нет места, которые бы были удалены от границ этих стран более чем на 115-120 км.
Соседское положение, благоприятное для интеграционных процессов.
Выгодное положение в плане контактов с остальным миров, т.к. находится на стыке с Азией и Африкой, далеко выдвинута в океан - "большой полуостров Евразии".
Разнообразие природных ресурсов, но некомплексное размещение по странам, многие месторождения в значительной степени выработаны.

ВЫВОД: выгодное ЭГП, хорошие предпосылки для развития хозяйства.

ПОЛИТИЧЕСКАЯ КАРТА ЕВРОПЫ

До середины 80-х годов - 32 суверенных государства, включая и микрогосударства. С начала 90-х - около 40 государств.

6-ка крупнейших по территории: Франция, Испания, Швеция, Норвегия, ФРГ, Финляндия.

ПОЛИТИКО- И АДМИНИСТРАТИВНО-ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО СТРАН ЕВРОПЫ

Большая часть - суверенные государства, 34 - республики, 14 - монархии.

Княжества: Монако, Лихтенштейн, Андорра.
Герцогство: Люксембург.
Королевства: Великобритания, Нидерланды, Бельгия, Норвегия, Испания, Швеция.

Все они конституционные монархии.

Теократическая монархия: папство - Ватикан.
Федерации: ФРГ, Бельгия, Австрия, СРЮ, Испания.
Конфедерация: Швейцария.

Древнейшей республикой является Сан-Марино (с ХIII в.), Швейцарская конфедерация существует с конца 13 века.

Главные политические и экономические союзы

Подавляющее большинство стран - члены ООН. Швейцария вошла в состав ООН в сентябре 2002 г.

Члены НАТО (14 стран): Дания, Исландия, Норвегия, Бельгия, Великобритания, Люксембург, Нидерланды, ФРГ, Греция, Италия, Португалия, Венгрия, Польша, Чехия. На Пражском саммите в ноябре 2002 г. приглашены в Альянс 7 новых членов: Словакия, Словения, Румыния, Болгария, Эстония, Латвия, Литва. Но полноправными членами они могут стать только в 2004 г.
Члены ЕС (15 стран): Дания, Финляндия, Швеция, Австрия, Бельгия, Великобритания, Ирландия, Люксембург, Нидерланды, ФРГ, Греция, Испания, Португалия, Италия, Австрия. С января 2002 г. количество стран в ЕС увеличится. С января 2004 г. количество стран в ЕС может увеличиться за счёт Польши, Литвы и других стран.

ДИФФЕРЕНЦИАЦИЯ СТРАН ПО УРОВНЮ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ

Большинство стран относятся к группе промышленно развитых. Четыре страны: ФРГ, Великобритания, Франция и Италия входят в состав "большой семерки стран Запада". Особое место на экономической карте региона занимают постсоциалистические страны или страны с переходной экономикой.

ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ

Природные ресурсы мирового значения

Уголь:

Общие запасы: 3 место в мире после Азии и Америки
Каменный уголь: 3 место в мире после Азии и Америки
Разведанные запасы: 3 место после Азии и Америки
Каменный уголь - 2 место после Азии
Бурый уголь - 3 место после Америки и Азии
По каменному углю: Чехия, Германия, Польша, Великобритания
По бурому углю: Германия, Восточная Европа

Горно-химическое сырье (калийные соли): Германия, Франция

Рекреационные ресурсы: Южная Европа, Франция и др.

Природные ресурсы регионального значения

Лесные

3 место в мире после Южной Америки и СНГ

Лесистость - 32% - делит 3 место с Заруб. Азией, уступая Латинской Америке и СНГ.

Самые лесистые: Финляндия (59%), Швеция (54%)

Рыбные

Северная Европа (Норвегия, Исландия)

Минеральные

Урановые руды: Франция, Швеция, Испания
Железные руды: Франция, Швеция
Медные руды: Польша, Финляндия, бывш. Югославия
Нефть: Великобритания, Норвегия, Румыния
Газ: Нидерланды, Великобритания, Норвегия
Ртутные руды: Испания, Италия
Бокситы: Франция, Греция, Венгрия, Хорватия, Босния и Герцеговина
Сера: Польша
Графит: Чехия

Гидроэнергетические ресурсы

Ресурсы полного речного стока на душу населения - 6 тыс. м 3 год, меньше только в Азии

Гидропотенциал - на предпоследнем месте (ниже только в Австралии и Океании). Но высока степень освоенности - 70% - 1 место в мире.

Агроклиматические ресурсы

Средиземноморье, Средняя и Восточная Европа

Земельные ресурсы

Мировой земельный фонд: 134 млн. кв. км. Из них на Зарубежную Европу приходится 5,1 млн. кв. км (последнее место в мире). На душу населения - 1 га

Структура земельного фонда Европы в %: 29/18/32/5/16 (Справочно: структура земельного фонда мира в %: 11/23/30/2/34).

По доле обрабатываемых земель - 1 место (29%)

Доля земель, занятых под пастбища (18%) ниже, чем в среднем по миру (23%), а доля земель, занятых лесами (32%) выше (30%).

Больше всего в мире доля земель, занятых под населенные пункты: 5%

Менее чем в других частях света доля малопродуктивных земель - 16%

Обеспеченность пашней на душу населения - 0,28 га при среднемировом показателе - 0,24-0,25 га

НАСЕЛЕНИЕ

Таблица 1. Демографо-социально-экономические показатели мира, Зарубежной Европы и субрегионов Европы

Показатели	Весь мир	Зарубежная Европа	Северная Европа	Западная Европа	Южная Европа	Восточная Европа
Площадь, тыс. км 2	132850	5014	1809	1108	1315	782
Численность населения в 1998 г., млн. чел.	5930	516,2	93,6	183,1	144,3	95,2
Рождаемость, ‰	24	11	13	11	11	11
Смертность, ‰	9	11	11	10	9	12
Естественный прирост	15	0	2	1	2	-1
Ожидаемая продолжительность жизни, м/ж	63/68	70/77	74/70	74/81	74/80	62/73
Возрастная структура, до 16 / старше 65	62/6	19/14	20/15	18/15	18/14	62/73
Доля городского населения в 1995 г., %	45	74	84	81	65	64
ВВП на душу населения в 1995 г., $	6050	1500	18500	19470	13550	5260

В Европе на 100 женщин приходится 96 мужчин.

Урбанизация

Большинство стран Зарубежной Европы - высокоурбанизированные - Бельгия (97%), Нидерланды и Великобритания (по 89%), Дания (85%). Только Португалия (36%), Албания (37%), Босния и Герцеговина (49%) относятся к среднеурбанизированным странам (доля городского населения не превышает 50%).

Крупнейшие агломерации Европы: Лондонский, Парижский, Рейнско-Рурский.

Мегалополисы: Английский, Рейнский.

Характерный процесс - субурбанизация.

Миграция

Центры международной иммиграции: Франция, Великобритания, ФРГ, Швейцария, в которой свыше 10% в общей численности занятых - иностранные рабочие. Районы эмиграции - страны Южной Европы: Италия, Португалия, Испания, Сербия; Турция, страны Северной Африки.

Национальный состав

Большинство стран Европы относятся к индоевропейской семье.

однонациональные (т.е. основная народность составляет свыше 90%). Их больше всего в Европе (Исландия, Ирландия, Норвегия, Швеция, Дания, ФРГ, Польша, Австрия, Болгария, Словения, Италия, Португалия),
с резким преобладанием одной нации , но при наличии более или менее значительных меньшинств (Великобритания, Франция, Испания, Финляндия, Румыния);
двунациональные (Бельгия);
многонациональные страны , со сложным и разнородном в этническом отношении составом (Россия, Швейцария, СРЮ, Латвия и др.).

Во многих странах существуют сложные проблемы межнациональных отношений: Великобритания, Испания (баски), Франция (Корсика), Бельгия, Кипр и др.

Религиозный состав населения

Господствующая религия - христианство.

Южная Европа - католичество
Северная - протестантство
Средняя - протестантство и католичество
Восточная - православие и католичество
Албания, Хорватия - ислам

ХОЗЯЙСТВО: МЕСТО В МИРЕ, РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ СТРАНАМИ.

Зарубежная Европа, как целостный регион, занимает первое место в мировом хозяйстве по размерам промышленного и сельскохозяйственного производства, по экспорту товаров и услуг, по запасам золота и валюты, по развитию международного туризма.

Экономическую мощь региона в первую очередь определяют четыре страны, входящие в "большую семерку" стран Запада - ФРГ, Франция, Великобритания и Италия. Именно эти страны обладают наиболее широким комплексом различных отраслей и производств. Но соотношение сил между ними за последние десятилетия изменилось. Роль лидера перешла к ФРГ, экономика которой на путях реиндустриализации развивается более динамично. Великобритания же, бывшая "мастерская мира", утратила многие свои прежние позиции.

Из остальных стран зарубежной Европы наибольший экономический вес имеют Испания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия и Швеция. В отличие от четырех главных стран их экономика специализируется прежде всего на отдельных отраслях, завоевавших, как правило, европейское или мировое признание. Малые и средние страны особенно широко втянуты во всемирные экономические отношения. Наиболее высокого уровня открытость экономики достигла в Бельгии и Нидерландах.

Особое место на экономической карте региона занимают страны Восточной Европы, где с конца 80-х гг. происходит переход от прежней системы общественной собственности и централизованного планирования к системе, основанной на рыночных принципах. Эти постсоциалистические страны, долгое время в своем социально-экономическом развитии ориентировавшиеся прежде всего на Советский Союз (а страны Балтии входили в него), теперь больше "смотрят" не на Восток, а на Запад Европы. Такая смена ориентации оказывает большое воздействие на отраслевую и территориальную структуру их хозяйства, на направление внешнеэкономических связей.

Промышленность: главные отрасли.

Регион производит больше металлообрабатывающих станков, промышленных роботов, точных и оптических приборов, автомобилей, тракторов, нефтепродуктов, пластмасс, химических волокон, чем США.

Машиностроение - ведущая отрасль промышленности зарубежной Европы, которая является его родиной. На эту отрасль приходится 1/3 всей промышленной продукции региона и 2/3 его экспорта.

Особенно большое развитие получила автомобильная промышленность . Мировой известностью пользуются такие марки автомобилей, как "Рено" (Франция), "Фольксваген" и "Мерседес" (ФРГ), ФИАТ ("Фабрика итальяна аутомобиле Торино"), "Вольво" (Швеция), "Татра" (Чехия), автобусы "Икарус" (Венгрия). В Великобритании, Бельгии, Испании, других странах работают заводы компании "Форд-мотор".

Машиностроение, ориентирующееся прежде всего на трудовые ресурсы, научную базу и инфраструктуру, более всего тяготеет к крупным городам и агломерациям, включая столичные.

Химическая промышленность в зарубежной Европе занимает второе место после машиностроения. В особенности это относится к самой "химизированной" стране не только этого региона, но и всего мира - ФРГ.

До второй мировой войны химическая промышленность ориентировалась главным образом на каменный и бурый уголь, калийные и поваренные соли, пириты и размещалась в районах их добычи. Переориентация отрасли на углеводородное сырье привела к тому, что она сдвинулась "к нефти". В западной части региона этот сдвиг нашел выражение прежде всего в возникновении крупных центров нефтехимии в эстуариях Темзы, Сены, Рейна, Эльбы, Роны, где эта отрасль сочетается с нефтепереработкой.

Крупнейший в регионе узел нефтехимических производств и НПЗ сформировался в эстуарии Рейна и Шельды в Нидерландах, в районе Роттердама. Фактически он обслуживает всю Западную Европу.

В восточной части региона сдвиг "к нефти" привел к созданию НПЗ и нефтехимических комбинатов на трассах магистральных нефте- и газопроводов.

Главные нефтеперерабатывающие и нефтехимические предприятия Чехии, Словакии, Польши, Венгрии были построены на трассе международного нефтепровода "Дружба" и газопроводов, по которым поступали нефть и природный газ из Советского Союза. В Болгарии по той же причине нефтехимия "сдвинута" к побережью Черного моря.

В топливно-энергетическом хозяйстве большинства стран зарубежной Европы ведущее место заняли нефть и природный газ, добываемые как в самом регионе (Северное море), так и импортируемые из развивающихся стран, из России. Добыча и потребление угля в Великобритании, ФРГ, Франции, Нидерландах, Бельгии резко сократились. В восточной части региона ориентация на уголь еще сохраняется, причем не столько на каменный (Польша, Чехия), сколько на бурый. Пожалуй, во всем мире нет другого района, где бурый уголь играл бы такую большую роль в топливно-энергетическом балансе.

На угольные бассейны ориентируется и большинство ТЭС. Но они построены также в морских портах (на привозном топливе) и в крупных городах. Все большее воздействие на структуру и географию электроэнергетики - особенно во Франции, Бельгии, ФРГ, Великобритании, Чехии, Словакии, Венгрии, Болгарии - оказывает сооружение АЭС, которых в регионе уже более 80. На Дунае и его притоках, на Роне, верхнем Рейне, Дуэро сооружены ГЭС или целые их каскады.

Но все же в большинстве стран, за исключением Норвегии, Швеции и Швейцарии, ГЭС играют теперь вспомогательную роль. Поскольку гидроресурсы региона использованы уже на 4/5, в последнее время строятся преимущественно более экономичные ГАЭС. В Исландии используется геотермальная энергия.

Металлургическая промышленность зарубежной Европы в основном сформировалась еще до начала эпохи НТР. Черная металлургия получила развитие прежде всего в странах, обладающих металлургическим топливом и (или) сырьем: ФРГ, Великобритании, Франции, Испании, Бельгии, Люксембурге, Польше, Чехии.

После второй мировой войны крупные комбинаты были построены или расширены в морских портах с ориентацией на импорт более высококачественной и дешевой железной руды и металлолома. Самый большой и современный из комбинатов, сооруженных в морских портах, находится в Таранто (Италия).

В последнее время строятся преимущественно не большие комбинаты, а мини-заводы.

Важнейшие отрасли цветной металлургии - алюминиевая и медная промышленность . Производство алюминия возникло как в странах, располагающих запасами бокситов (Франция, Италия, Венгрия, Румыния, Греция), так и в странах, где нет алюминиевого сырья, но вырабатывается много электроэнергии (Норвегия, Швейцария, ФРГ, Австрия). В последнее время алюминиевые заводы все более ориентируются на сырье, поступающее из развивающихся стран морским путем.

Медная промышленность получила наибольшее развитие в ФРГ, Франции, Великобритании, Италии, Бельгии, Польше, Югославии.

Лесная промышленность , ориентирующаяся прежде всего на источники сырья, превратилась в отрасль международной специализации Швеции и Финляндии, которые давно уже образуют главный "лесной цех региона".

Легкая промышленность , с которой начиналась индустриализация зарубежной Европы, в значительной мере утратила свое былое значение. Старые текстильные районы, сформировавшиеся еще на заре промышленной революции (Ланкашир и Йоркшир в Великобритании, Фландрия в Бельгии, Лионский во Франции, Миланский в Италии), а также возникший уже в XIX в. Лодзинский район Польши существуют и в наши дни. Но в последнее время легкая промышленность смещается в Южную Европу, где еще есть резервы дешевой рабочей силы. Так, Португалия превратилась едва ли не в главную "швейную фабрику" региона. А Италия по производству обуви уступает только Китаю.

Во многих странах сохраняются также богатые национальные традиции в производстве мебели, музыкальных инструментов, изделий из стекла, металла, украшений, игрушек и т. д.

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО: ТРИ ГЛАВНЫХ ТИПА.

По основным видам сельскохозяйственной продукции большинство стран полностью обеспечивает свои потребности и заинтересовано в ее сбыте на внешних рынках. Основным типом сельскохозяйственного предприятия является крупная высокомеханизированная ферма. Но в Южной Европе еще преобладают помещичье землевладение и мелкое землепользование крестьян-арендаторов.

Главные отрасли сельского хозяйства зарубежной Европы - растениеводство и животноводство, которые распространены повсеместно, сочетаясь друг с другом. Под воздействием природных и исторических условий в регионе сложились три основных типа сельского хозяйства:

1) североевропейский, 2) среднеевропейский и 3) южно-европейский.

Для североевропейского типа , распространенного в Скандинавии, Финляндии, а также в Великобритании, характерно преобладание интенсивного молочного животноводства, а в обслуживающем его растениеводстве - кормовых культур и серых хлебов.

Среднеевропейский тип отличается преобладанием животноводства молочного и молочно-мясного направления, а также свиноводства и птицеводства. Очень высокого уровня достигло животноводство в Дании, где оно давно стало отраслью международной специализации. Эта страна - один из крупнейших в мире производителей и экспортеров масла, молока, сыра, свинины, яиц. Ее нередко называют "молочной фермой" Европы.

Растениеводство не только удовлетворяет основные потребности населения в продовольствии, но и "работает" на животноводство. Значительная, а иногда и преобладающая часть пахотных земель занята кормовыми культурами.

Для южно-европейского типа характерно значительное преобладание растениеводства, тогда как животноводство играет второстепенную роль. Хотя главное место в посевах занимают зерновые культуры, международная специализация Южной Европы определяется прежде всего производством фруктов, цитрусовых, винограда, оливок, миндаля, орехов, табака, эфиромасличных культур. Побережье Средиземного моря - главный "сад Европы".

Все средиземноморское побережье Испании и особенно район Валенсии обычно называют "уэрта", т. е. "сад". Здесь выращивают различные фрукты и овощи, но больше всего - апельсины, сбор которых продолжается с декабря по март. По экспорту апельсинов Испания занимает первое место в мире. В Греции более 90 млн. оливковых деревьев. Это дерево стало для греков своего рода национальным символом. Со времен Древней Эллады оливковая ветвь - знак мира.

Во многих случаях специализация сельского хозяйства приобретает более узкий профиль. Так, Франция, Нидерланды и Швейцария славятся производством сыра, Нидерланды - цветов, Германия и Чехия-выращиванием ячменя и хмеля и пивоварением. А по производству и потреблению виноградных вин Франция, Испания, Италия, Португалия выделяются не только в Европе, но и во всем мире.

Рыболовство давно уже стало отраслью международной специализации в Норвегии, Дании и особенно в Исландии.

НЕПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СФЕРА

Транспорт: главные магистрали и узлы.

Региональная транспортная система региона относится к западноевропейскому типу . По дальности перевозок она намного уступает системам США и России. Зато по обеспеченности транспортной сетью стоит далеко впереди, занимая первое место в мире. Сравнительно небольшие расстояния стимулировали развитие автомобильного транспорта, который теперь играет главную роль в перевозках не только пассажиров, но и грузов. Сеть железных дорог в большинстве стран сокращается, и крупные новостройки в 50-70-х гг. были характерны только для некоторых стран Восточной Европы (Польша, Югославия, Албания).

Конфигурация сухопутной транспортной сети региона очень сложна. Но основной ее каркас образуют магистрали широтного и меридионального направлений, имеющие международное значение. Главные широтные трансевропейские магистрали проходят следующим образом: 1) Брест - Париж - Берлин - Варшава - Минск - Москва, 2) Лондон - Париж - Вена - Будапешт - Белград - София - Стамбул.

Речные пути также имеют меридиональное (Рейн) или широтное (Дунай) направления. Особенно велико транспортное значение водного пути Рейн - Майн - Дунай.

Дунай - "транснациональная стрела": Германия, Австрия, Словакия, Венгрия, Хорватия, СРЮ, Болгария, Румыния, Украина

Рейн: Швейцария, Лихтенштейн, Австрия, Германия, Франция, Нидерланды.

Драва: Италия, Австрия, Словения, Хорватия, СРЮ

Тиса: Украина, Румыния, Словакия, Венгрия, СРЮ

В местах пересечения сухопутных и внутренних водных путей возникли крупные транспортные узлы. По существу такими узлами являются и морские порты, обслуживающие прежде всего международные перевозки. Многие мировые юрты (Лондон, Гамбург, Антверпен, Роттердам, Гавр) находятся в устьях-эстуариях рек, которые связывают их с глубинными районами. Все они фактически превратились в единые портово-промышленные комплексы . Для них характерно развитие отраслей морского хозяйства и особенно так называемой "портовой промышленности", работающей на привозном, заморском сырье. Самый крупный из них - Роттердам. Грузооборот Роттердамского порта составляет около 300 млн. т в год. Расположенный на одном из рукавов Рейна в 33 км от моря, он выполняет функции главных морских ворот для многих европейских стран. С глубинными районами он связан водными путями по Рейну и Мозелю, железными и шоссейными дорогами, нефтегазопроводами.

Западная Европа - хороший пример того, как даже крупные естественные преграды перестают быть непреодолимым препятствием для транспортных связей. Многочисленные железные, автомобильные дороги и трубопроводы пересекают Альпы. Паромные переправы связывают берега Балтийского, Северного, Средиземного морей. Автодорожные мосты перекинуты через Босфор, через Большой Бельт. Завершен "проект века" - сооружение железнодорожного тоннеля через пролив Ла-Манш.

Наука и финансы: технопарки, технополисы и банковские центры.

По примеру "Силиконовой долины" в США в зарубежной Европе также возникло много научно-исследовательских парков, технополисов, которые уже в значительной степени определяют географию науки ряда стран. Самые крупные из них находятся в окрестностях Кембриджа (Великобритания), Мюнхена (ФРГ). На юге Франции, в районе Ниццы, формируется так называемая "Долина высокой технологии".

В зарубежной Европе находится 60 из 200 крупнейших мировых банков. Эталоном страны-банкира давно уже стала Швейцария: в сейфах ее банков лежит половина всех ценных бумаг мира. Особенно выделяется "экономическая столица" страны - Цюрих. В последнее время в страну-банкира превратился и Люксембург и Франкфурт-на-Майне. Но все же крупнейшим финансовым центром был и остается Лондон.

Отдых и туризм

Зарубежная Европа была и остается главным районом международного туризма. Здесь получили развитие все виды туризма, очень высокого уровня достигла "индустрия туризма". В качестве стран-лидеров международного туризма также неизменно выступают Испания, Франция и Италия. К числу самых популярных стран привлечения туристов относятся также Великобритания, ФРГ, Австрия, Швейцария, Греция, Португалия, Чехия, Венгрия. А в таких микрогосударствах, как Андорра, Сан-Марино, Монако, обслуживание туристов давно уже служит главным источником доходов. Здесь на каждого жителя приходится по сто туристов.

Охрана окружающей среды и экологические проблемы

В результате высокой плотности населения, давней промышленной и сельскохозяйственной освоенности территории природная среда зарубежной Европы в наибольшей мере стала географической средой человеческого общества. Здесь широко распространены все виды антропогенных ландшафтов. Но одновременно это привело к обострению многих природоохранных и экологических проблем.

Некоторые из них связаны с открытой добычей, сжиганием и химической переработкой высокозольного (прежде всего бурого) угля. Другие - с размещением ряда городов и агломераций, металлургических, нефтегазоперерабатывающих и нефтехимических заводов, АЭС на берегах Рейна, Эльбы, Дуная, Вислы, на морских побережьях, третьи - с распространением кислотных дождей. Четвертые - со все возрастающей "плотностью автомобилей", которая в ряде городских агломераций уже достигает 250-300 машин на 1 км 2 . Пятая - со стихийным развитием туризма, что уже привело к значительной деградации природной среды, как в Альпах, так и на побережье Средиземного моря. Шестая - с огромной опасностью для природной среды, которую создают катастрофы супертанкеров, нередко случающиеся, особенно на подступах к Ла-Маншу.

Все страны региона проводят государственную экологическую политику и принимают все более решительные меры по охране окружающей среды. Изданы строгие природо-охранительные законы, возникли массовые общественные организации и партии "зеленых", ведется пропаганда использования велосипедов, расширена сеть национальных парков и других охраняемых территорий.

Все это привело к первым положительным результатам. Но тем не менее во многих странах экологическая обстановка все еще остается сложной. В первую очередь это относится к Великобритании, ФРГ, Бельгии, Польше, Чехии.

В целом экологическая ситуация в восточной части зарубежной Европы значительно хуже, чем в западной.

ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ РИСУНОК РАССЕЛЕНИЯ И ХОЗЯЙСТВА.

"Центральная ось" развития- главный элемент территориальной структуры региона.

Территориальная структура населения и хозяйства зарубежной Европы в основном сложилась еще в XIX в., когда едва ли не главным фактором размещения был природно-ресурсный, и когда возникли угольно-металлургические районы Великобритании, Франции, Германии, Бельгии, Польши, Чехии, других стран. После второй мировой войны наибольшее влияние на эту структуру оказали факторы трудовых ресурсов и выгод ЭГП, а в последнее время также - наукоемкости и экологический.

Всего в регионе насчитывается примерно 400 городских агломераций и около ста промышленных районов. Самые значительные из них находятся в пределах "центральной оси" развития, простирающейся по территории восьми стран. Ее стержнем служит "главная улица Европы" - линия Рейн - Рона. В границах этой "оси" живет 120 млн. человек, и сосредоточено около половины всего экономического потенциала региона.

В зарубежной Европе можно выделить еще несколько подобных "осей" меньших масштабов. Это промышленно-городской пояс, протягивающийся вдоль общих границ Польши, Чехии и ФРГ, дунайская "ось", полосы вдоль главных нефтепроводов, некоторые приморские зоны.

Высокоразвитые районы: примеры Лондона и Парижа.

Наиболее яркими примерами высокоразвитых районов, которые концентрируют новейшие отрасли промышленности, инфраструктуру, науку, культуру, сферу услуг, могут служить столичные регионы Большого Лондона и Большого Парижа.

И Лондон, и Париж выросли прежде всего как административно-политические центры своих стран, которыми они служат уже более восьми веков. Обе столицы являются крупными промышленными центрами, в которых широко представлены высокотехнологичные наукоемкие отрасли, а в Париже также выпуск так называемых "парижских изделий" (швейных, ювелирных и др.), благодаря которым он уже на протяжении ряда веков выступает в роли законодателя мод для всего мира. Но еще важнее то, что именно здесь сосредоточены крупнейшие банки и биржи, штаб-квартиры монополий, ведущие научные учреждения, а также резиденции множества международных организаций. В соответствии с региональными программами проводится разгрузка центральных частей обоих столичных регионов.

В окрестностях Лондона построены восемь, в окрестностях Парижа - пять городов-спутников.

Примерами других высокоразвитых районов зарубежной Европы могут служить: южный район ФРГ с центрами в Штутгарте и Мюнхене, "промышленный треугольник" Милан - Турин - Генуя в Италии, промышленно-городская агломерация Рандстад ("кольцевой город") в Нидерландах. Все они находятся в пределах "центральной оси" развития.

Старопромышленные районы.

Ни в одном другом регионе мира нет такого количества старопромышленных районов с преобладанием базовых отраслей, как в зарубежной Европе. Наиболее крупные из них возникли на базе каменноугольных бассейнов. Но и среди таких районов особенно выделяется Рурский, который на протяжении многих десятилетий по праву считается индустриальным сердцем Германии.

В пределах Рурского бассейна и прилегающих к нему районов сложилась Нижнерейнско-Рурская агломерация. Здесь на площади 9 тыс. км2 живет 11 млн. человек и сосредоточено около ста городов, включая 20 больших. Другого такого скопления больших городов на одной территории нет, пожалуй, нигде в мире. В некоторых частях агломерации плотность населения достигает 5 тыс. человек на 1 км2. Рурская ее часть образует сложный городской массив почти без разрывов, который обычно называют "Рурштадт", т. е. "город Рур". Фактически это действительно единый город, западными воротами которого служит Дуйсбург, восточными - Дортмунд, "столицей" - Эссен, а главным "сейфом" - Дюссельдорф.

В последнее время промышленность Рура, насчитывающая несколько тысяч предприятий, подверглась значительной реконструкции. В 50- б0-е гг. Рур считался едва ли не классическим депрессивным районом. Но в наши дни относить его к этой категории было бы неправильно. В Рурской области осуществлена большая экологическая программа. Рейн, который еще не так давно называли сточной канавой Европы, стал чище, в нем снова появилась рыба.

Примерами других старопромышленных районов могут служить Ланкашир, Йоркшир, западный Мидленд, Южный Уэльс в Великобритании, Северный район, Эльзас и Лотарингия во Франции, Саар, который часто называют "малым Руром", в ФРГ, Верхне-Силезский район в Польше, Остравский в Чехии. Но большинство из них относится к категории депрессивных.

Отсталые аграрные районы.

В зарубежной Европе есть еще немало довольно отсталых, преимущественно аграрных районов. Яркий пример такого рода - Юг Италии, который занимает 40% территории страны, концентрирует более 35% населения и только 18% занятых в промышленности. Доход на душу населения здесь почти в два раза ниже, чем на Севере. После второй мировой войны из-за относительного аграрного перенаселения с Юга эмигрировало более 5 млн. человек.

Государство проводит региональную политику, направленную на подъем Юга. Она привела к сооружению здесь крупных металлургических, нефтехимических комбинатов, других предприятий. В результате Юг уже перестал быть чисто сельскохозяйственным районом. Однако комбинаты почти не связаны с окружающей территорией, поскольку они работают на привозном сырье, а их продукция вывозится в другие районы страны и в другие страны.

Примерами других отсталых аграрных районов зарубежной Европы могут служить: западная часть Франции, центральная и юго-западная части Испании, Португалия и Греция. Все они расположены за пределами "центральной оси". Проблема подъема отсталых районов актуальна и для многих стран Восточной Европы.

Районы нового освоения.

Для давно освоенной территории зарубежной Европы районы нового освоения в общем не характерны. Обычно к ним относили только северную часть Скандинавии. Но открытие в начале 60-х гг. крупного нефтегазоносного бассейна в акватории Северного моря изменило ситуацию.

К началу 90-х гг. на этом "золотом дне" было выявлено более 250 месторождений нефти и природного газа. Кроме того, в Нидерландах недалеко от побережья находится одно из крупнейших в мире газовых месторождений. Район Северного моря удовлетворяет 1/3 потребностей зарубежной Европы в нефти и 2/3 потребностей в природном газе. Ныне море буквально "нашпиговано" буровыми платформами, по дну его проложено несколько тысяч километров трубопроводов. Но в связи с этим возникает немалая экологическая угроза, не говоря уже о рыболовстве, которому нанесен непоправимый ущерб.

Влияние международной экономической интеграции на территориальную структуру хозяйства.

К числу благоприятных предпосылок для развития международной экономической интеграции в регионе относятся территориальная близость, высокая освоенность территории, высокий уровень социально-экономического развития, хорошая транспортная обеспеченность, давние традиции экономических связей. За время существования ЕС все это уже привело к дальнейшему сращиванию территориальных структур хозяйства отдельных стран, особенно в пределах "центральной оси" развития. Происходит формирование пограничных интеграционных районов: между ФРГ и Францией, между Францией и Бельгией, Францией и Италией и др.

Рисунок 1. Субрегионы Зарубежной Европы.

Таблица 2. Что производят и экспортируют некоторые страны Зарубежной Европы.

Страна	Продукция промышленного производства и экспорта
Швеция	Автомобили, самолеты, морские суда, вооружение, оборудование для лесной и целлюлозно-бумажной промышленности, бумагу, целлюлозу, железную руду, медикаменты, продукция животноводства.
Финляндия	Пиломатериалы, бумагу, целлюлозу, оборудование для лесной и деревообрабатывающей промышленности, морские суда, молочную продукцию.
Великобритания	Машины и оборудование, самолеты, автомобили, тракторы, вооружение, нефть, химикаты, ткани, изделия легкой промышленности.
Франция	Автомобили, самолеты, морские суда, вооружение, оборудование для АЭС, черные металлы, алюминий, ткани, одежду, парфюмерию, пшеницу, молочные и мясные продукты, сахар, вина.
ФРГ	Автомобили, станки, промышленное оборудование, изделия электротехники и электроники, вооружения, химикаты, изделия легкой промышленности.
Испания	Автомобили, морские суда, электрооборудование, химикаты, руды металлов, изделия легкой промышленности, цитрусовые, оливковое масло, вина.
Италия	Автомобили, морские суда, электрооборудование, вооружение, химикаты, холодильники, стиральные и конторские машины, текстильные и швейные изделия, обувь, овощи, фрукты, цитрусовые, вина.
Польша	Машины и оборудование, морские суда, каменный уголь, медь, серу, медикаменты, текстильные изделия, продукты сельского хозяйства.
Болгария	Изделия электротехники и электроники, подъемно-транспортное оборудование, сельскохозяйственные машины, цветные металлы, швейные и табачные изделия, консервы, вина, розовое масло.

ХАРАКТЕРИСТИКА ФРГ

ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ОБЩИЙ ОБЗОР

Территория - 356,9 тыс. км 2 . Население - 81,6 млн. чел. (1995 г.). Столица - Берлин.

ФРГ - государство в Центральной Европе. Оно граничит с Нидерландами, Бельгией, Люксембургом, Францией, Швейцарией, Австрией, Чехией. Польшей, Данией.

В развитии страны важную роль сыграли особенности ЭГП: местонахождение ее в центре Европы в окружении экономически высокоразвитых государств, на пересечении крупных транспортных магистралей, приморское положение.

В современных границах Германия образовалась путем объединения в октябре 1990 г. двух государств - ФРГ и ГДР, в состав ФРГ вошли 5 земель ГДР и Восточный Берлин. Территория страны в результате этого выросла на 43%, а население - на 27%.

ФРГ - парламентская республика. По территориально-политическому устройству - федерация, состоящая из 16 земель.

Исполнительная власть в стране принадлежит федеральному правительству, президент выполняет в основном представительские функции.

ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ И РЕСУРСЫ.

Природные условия страны разнообразны. Поверхность повышается в основном с севера на юг. По характеру рельефа в ней выделяют 4 основных элемента: Северогерманскую низменность, Среднегерманские горы (Шварцвальд, Швабский Альб, Франконский Альб, Рейнские Сланцевые горы). Баварское плоскогорье и Альпы. На рельеф страны оказали воздействие оледенения и морские трансгрессии.

Среди стран зарубежной Европы ФРГ выделяется запасами угля (1-е место) - в основном в Рурском, Саарском, Ахенском бассейнах.

Достаточно крупные месторождения природного газа находятся на севере ФРГ.

Запасы железной руды имеются, но качество ее низкое. На Севере Германской низменности находятся значительные залежи каменной соли. Есть запасы солей калия и магния.

Климат переходный от морского к континентальному, благоприятный для проживания населения и ведения хозяйства.

Большое хозяйственное значение имеют реки: Рейн, Эмс, Везер, Эльба, Дунай.

Около 30% территории покрыты лесами, но это - вторичные леса, первичные леса в стране практически не сохранились.

НАСЕЛЕНИЕ.

По численности населения ФРГ занимает первое место в Западной Европе. Для страны характерно снижение рождаемости и естественного прироста населения (особенно в восточных землях). Коэффициенты рождаемости и смертности равны (около 1%), но численность населения растет за счет притока иммигрантов из Южной Европы, Азии (Турции).

Средняя плотность - 227 чел./км 2 .

Рисунок 2. Возрастно-половая пирамида ФРГ.
(для увеличения изображения нажмите на рисунок)

Подавляющее большинство жителей - немцы, иммигрантов ко времени воссоединения страны насчитывалось более 5 млн. человек, их численность увеличивается.

Преобладающая религия - христианство (католичество и протестантство); из других религий распространен ислам.

Уровень урбанизации - 87%.

ХОЗЯЙСТВО

ФРГ - одна из наиболее развитых стран мира. По объему ВВП и промышленного производства она уступает только США и Японии.

Роль ФРГ в МГРТ определяет ее промышленность, специализирующаяся на выпуске высококачественной продукции.

На отраслевую и территориальную структуру хозяйства ФРГ сильное влияние оказало сорокалетнее раздельное развитие ФРГ и ГДР. Территориальные диспропорции, в стране очень велики: восточные земли в 1994 г, давали около 4% промышленной продукции, хотя в них проживает около 20% населения ФРГ.

В целом в структуре промышленности очень высока доля обрабатывающих отраслей (более 90%), доля добывающих отраслей сокращается, доля наукоемких растет.

Энергетика. ФРГ более 1/2 своих потребностей обеспечивает за счет импорта (нефти, газа, угля). Основную роль в топливной базе играют нефть и газ, а доля угля составляет около 30%. Структура выработки электроэнергии: 64% - на ТЭС, 4% - на ГЭС, 32% - АЭС. ТЭС на угле работают в Рурском и Саарском бассейнах, в портовых городах, на природном газе - на севере Германии, на мазуте - в центрах нефтепереработки, другие ТЭС - на смешанном топливе. АЭС построены за пределами угольных бассейнов. ГЭС работают в основном на юге страны (на горных реках).

Черная металлургия - одна из важнейших отраслей специализации Германии, но в настоящее время находится в кризисе. Основные заводы сосредоточены в Руре и Нижнем Рейне; есть также в Сааре и в восточных землях Германии. Передельные и прокатные предприятия располагаются по всей стране.

Цветная металлургия - работает в основном на импортном и вторичном сырье. По выплавке алюминия ФРГ в зарубежной Европе уступает только Норвегии. Основные заводы - в земле Северный Рейн-Вестфалия, в Гамбурге и Баварии.

Машиностроение и металлообработка - отрасль специализации ФРГ в МГРТ, на нее приходится до 1/2 промышленной продукции и экспорта. Крупнейшие центры: Мюнхен, Нюрнберг. Мангейм, Берлин, Лейпциг, Гамбург. В электротехнической отрасли лидирует Бавария. Высоко развиты автомобилестроение, морское судостроение, оптико-механическая, аэрокосмическая промышленность.

Химическая промышленность представлена, прежде всего, продукцией тонкого органического синтез, производством лекарств и пр. Химическая отрасль особенно развита в западных землях (концерны БАСФ, "Хёрст"), на востоке - оказалась в состоянии кризиса.

Сельское хозяйство - использует около 50% территории; вклад отрасли в ВВП страны - 1%, более 60% всей продукции дает животноводство, где выделяется разведение крупного рогатого скота и свиноводство. Основными зерновыми культурами являются пшеница, рожь, овес, ячмень. Зерном ФРГ обеспечивает себя полностью. Выращиваются также картофель, свекла; по долинам Рейна и его притоков - виноградарство, садоводство, табаководство.

Транспорт. По густоте транспортных путей ФРГ занимает одно из первых мест в мире; основу транспортной сети составляют железные дороги. В суммарном грузообороте основная роль принадлежит автомобильному транспорту (60%), затем железнодорожному (20%), внутреннему водному (15%) и трубопроводному. Большое значение имеют внешние морские перевозки и авиационный транспорт, играющие основную роль во внешних связях страны.

Непроизводственная сфера представлена в ФРГ, как в постиндустриальной стране, широким ассортиментом различных видов деятельности: образование, здравоохранения, управление, финансы. В число 50 крупнейших банков мира входит восемь германских. Франкфурт-на-Майне - быстрорастущий финансовый центр Германии.

ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОТНОШЕНИЯ.

По общему объему внешней торговли ФРГ занимает второе место в мире после США. Основные торговые партнеры ФРГ - страны ЕС, в последнее время осваиваются рынки стран Восточной Европы и России.

Основные понятия: западноевропейский (североамериканский) тип транспортной системы, портово-промышленный комплекс, "ось развития", столичный регион, промышленный пояс, "ложная урбанизация", латифундия, шипстейшнз, мегалополис, "технополис", "полюс роста", "коридоры роста"; колониальный тип отраслевой структуры, монокультура, апартеид, субрегион.

Навыки и умения: уметь оценивать влияние ЭГП и ПГП, историю заселения и развития, особенности населения и трудовых ресурсов региона, страны на отраслевую и территориальную структуру хозяйства, уровень экономического развития, роль в МГРТ региона, страны; определять проблемы и прогнозировать перспективы развития региона, страны; выделять специфические, определяющие черты отдельных стран и давать им объяснение; находить черты сходства и различия в населении и хозяйстве отдельных стран и давать им объяснение, составлять и анализировать картосхемы и картограммы.

Из опыта работы учителя географии МБОУ «Масловопристанская средняя общеобразовательная школа Шебекинского района Белгородской области» Черкашиной Л.М.

Урок географии

Тема : Субрегионы и страны Зарубежной Европы (интегрированный урок география, экономика, истории)

Задачи урока :

1.Помочь учащимся целостно представить проект изучаемой темы.

2.На основании интеграции знаний по географии, истории, экономики выявить географическое своеобразие отдельных субрегионов и стран зарубежной природы, определить (выявить) причины их своеобразия.

3.На примере Зарубежной Европы способствовать осознанию
актуальных проблем современности: сохранение

национального самосознания в условиях глобализации современной жизни, экономики.

4.Активизация познавательной деятельности учащихся,
формирование умений работать с разнообразными
источниками информации.

5.Содействовть развитию у школьников умений анализировать, синтезировать, выделять главное в изучаемом материале.

Эпиграф урока : Европа не просто территория от мыса Нордкина на Севере до мыса Марокка на юге, от Уральских гор на востоке до мыса Рока на Западе. Европа это цивилизация, сокровищница удивительных достижений.

(В.Д. Сухоруков, РГПУ им. А.И.Герцена)

Оборудование : Политическая карта мира, учебники, атласы, таблицы, листы-задания для групп. Газета «Государства- карлики Европы», статистические таблицы по Зарубежной Европе.

Тип урока: Изучение нового материала.

Ход урока

I. Организационный момент.

II. Вводное слово учителя и изучение нового материала:

Мы продолжаем изучение Зарубежной Европы. Давайте вспомним особенности этого региона.

Европа как физико-географическая территория - это часть света с
благоприятными климатическими условиями.

Что значит Зарубежная Европа (это территория к западу от границ России).

3.Сколько стран входит в состав Зарубежной Европы.

4.Какова численность населения этого региона.

5.Какое место занимает Зарубежная Европа в м/х. (1 место в мире по
размерам промышленного и сельскохозяйственного производства, по
экспорту товаров и услуг, по запасам золота и валового дохода, по развитию
международного туризма...)

6.Однородны ли государства Европы.

Нет, государства различны, поэтому на кажущуюся монолитность небольшой по размерам территории Европа внутренне весьма неоднородна. Поэтому в её пределах обычно выделяют отдельные субрегионы.

Классификация эта весьма разнообразна, но в документах ООН принято подразделять на четыре субрегиона: Северную, Западную, Южную, Восточную часть Европы. Поэтому тема нашего урока «Субрегионы Зарубежной Европы».

Задача урока (обращение к цели) выявить экономико-географическое своеобразие этих территорий и определить причины этого своеобразия, эпиграф урока.

Используя таблицы 1-4, политическую карту мира, определите состав субрегионов.

Как вы считаете, что положено в основу такой классификации (общность географического положения, уровень экономического развития).

Давайте рассмотрим особенности каждого субрегиона как отдельной самостоятельной экономической территории. Обратите внимание на данные таблицы учебника стр. 182-184 (диаграммы на столе).

Задание 2. Используя предложенный план составьте характеристику каждого субрегиона.

группа - Западная Европа

группа Северная Европа

группа - Южная Европа

группа - Восточная Европа

План характеристики региона

как используется территория.
Б) Где живут люди

Структура занятости населения

Г) Отражает ли структура занятости уровень развития экономики.

Д) Лицо региона в международном географическом разделении труда, (из

данных по отдельным странам выделяете среднее).

Примерный вариант ответа:

Северная Европа

1. основная часть территории занята лесами, доля сельхозугодий незначительна.

Доля городского населения - 72%. 60% занято в непроизводственной сфере, 27% в промышленности и строительстве, 5% в сельском хозяйстве.

Отраслями международной специализации являются лесная и целлюлозно-бумажная промышленность. Судостроение, рыболовство, продукция животноводство.

Западная Европа

Большая часть территории занята под луга и пастбища, доля лесов незначительна. В среднем 80% населения городское, это высоко урбанизированное государство, 60% населения занято в непроизводственной сфере, 30% в промышленности и строительстве, 4% населения заняты в сельском хозяйстве. Лицо Западной Европы в МТРТ представлено, прежде всего, разнообразными отраслями машиностроения, автомобилестроения, вооружение, продукция чёрной и цветной металлургии, продукция химической промышленности, потребительские товары.

Южная Европа

Большая часть территории занята сельскохозяйственными угодьями, доля лугов и пастбищ значительно ниже. Южная Европа это высокоурбанизированный субрегион, 73% доля городского населения. В непроизводственной сфере занято 50%, в промышленности 33%, 12% населения занято в сельском хозяйстве. Южная Европа производит автомобили, бытовую электротехнику, химикаты, изделия лёгкой промышленности, продукция субтропического земледелия.

Восточная Европа

Большая часть территории занята сельскохозяйственными угодьями и лесами. Доля городского населения менее 70%, более 30% сельские жители. В непроизводственной сфере занято 30%, 38,5% занято в промышленности, 21% - в сельском хозяйстве.

Страны производят и эксплуатируют машины и оборудование, с/х машины, каменный уголь, медь, серу, с/х продукцию.

Задание 3. Используя таблицы 1-4 сравните ВВП в странах данных регионов. На основании выше полученных знаний ВВП распределите субрегионы, по уровню экономического развития.

место - Западная Европа

место - Южная Европа

место - Северная Европа

место - Восточная Европа

Почему же так? Чем объяснить эти различия? Сложно, очень сложно! Давайте обратимся к помощи историков.

(Выступление историка)

Вся территория Европы была заселена человеком в эпоху Каменного века (палеолит). С 3 тыс. до н.э. в Европе возникли 1-е государства в юго-восточной Европе острове Крит; в конце I тыс.государства гибнут (теория извержения вулкана). Но уже в начале I тыс. до н.э. начинается формирование государств на территории Греции; основная государственная организация - полис; позже на Аппенинском полуострове - складывается государство Рим; в результате военных завоеваний сложилась огромная Римская империя, уничтоженная варварами в 4-5 в. н.э. Следующий этап в развитии Европы средневековье, охватившее 4-15 в.в.; цивилизация Европы взаимодействовала и обогащалась в результате торговых, дипломатических, военных контактов с различными народами Европы, вобрав в себя не только наследие греков, варварских народов, но и богатейший опыт Востока. Большое влияние на развитие духовной жизни Европы оказало христианство. Рубеж 15-16 в.в. - решающий для судеб Европы; происходит географическая революция, страсть к открытиям и предприимчивость основные черты европейцев.

Европейцы открыли морские пути на Восток, в 1492г. Колумб достиг американских островов. В итоге «мир для европейцев стал круглым». Таким образом Европа - центр интенсивного развития и прогресса к началу- Нового времени:

A) В средние века человечество сделало крупный шаг вперёд по сравнению с
древностью в развитии хозяйства, культуры, морали.

Б) Многие города появились в средние века, они дали толчок развитию хозяйства и культуры.

B) многие открытия и достижения используются и в наше время -
фарфоровая посуда, зеркала, очки, мыло, часы, водяной двигатель, доменные
печи; обработка металла на сверлильных, токарных станках, ткацкий станок;
в военном деле - порох и огнестрельное оружие. Особо можно выделить
достижения в мореплавании - совершённые корабли, компас, они позволили
обследовать море, океан; открыли Америку, обогнули с юга Африку. В
результате человек убедился в шарообразности Земли.

В средние века в Европе складываются государства Англия, Франция, Россия, Польша, Италия и др..

В Западной Европе - возникла и развивалась современная демократия, складывается представительная демократия. В городах Европы формировалось самоуправление, городские советы, университеты.

В Византии, при императоре Юстиниане было введено «римское право» - оно стало основой для создания законов; возникает суд присяжных. В жизнь людей вошли многие культурные ценности древности и получили своё дальнейшее развитие в средние века, такие как печатная книга, многообразие школ разных типов, сложились почти все европейские языки; на их основе - богатая литература, оформились все мировые религии.

Все эти достижения оказали воздействие на формирование современной морали, права, экономики.

Учитель: Почему Западная Европа стала центром мировой цивилизации, мировой экономики, демократических институтов? Чем объяснить отставание Восточной Европы?

Слово учителю экономики:

Можно кроме исторических выделить причины экономические. Давайте вспомним, что такое экономическая система? Какие экономические системы вы знаете.

Какая из них является самой прогрессивной? Почему? (рыночная основана на частной собственности, конкуренции, торговли, специализации). Обратите внимание на таблицу стран в тетради. Какой тип экономической системы существовал в Восточно-Европейских странах.

Как вы считаете, этот фактор является сдерживающим для экономики данного региона. Почему?

А ведь шотландец, европеец, основатель рыночной экономики Адам Смит в своей работе «исследование о природе и причинах богатства народов» писал ещё в XVIII в. «Великие нации никогда не беднеют из-за расточительности и неблагоразумия части частных лиц, но они нередко беднеют из-за расточительности и неблагополучия государственной власти.

Для того, чтобы поднять государство с самой низкой ступени благосостояния нужны лишь мир, лёгкие налоги и терпимость в управлении, всё остальное сделает естественный ход вещей» и доказательством тому являются страны Западной Европы, что лежат к Западу от Восточной Европы.

Экономические гиганты, экономическая мощь Зарубежной Европы – это Франция, Италия, Германия, Великобритания.

Задание 4: Посмотрите данные таблицы 5 «Некоторые данные о странах ЕС. Кто же лидирует по ВВП на душу населения (Люксембург, Бельгия; Австрия) Вот именно, не всему миру известные, а маленькие государства.

Ещё одной особенностью Европы являются самое большое хозяйство карликовых государств, находящихся практически внутри крупных государств и это тоже достижения Европейской демократии. Эту страничку урока мы назовём «Европейские картинки».

Задание 5. Что является основой экономики стран-малюток, достигших наивысшего благосостояния жизни людей.

Люксембург - «Мал золотник да дорог».

Сан-Марино.

Лихтенштейн.

Подведение итога:

Что же позволило Европе стать центром мировой цивилизации, сокровищницей мировых достижений.

Выгодное географическое положение и благоприятные природно-
климатические условия.

Исторические условия развития:

формирование государственности

принятие христианской религии

развитие демократических институтов

3. развитие и становление рыночной экономики, с дальнейшим переходом на
смешанный тип экономики.

Рефлексия - Ну что, интересный регион Зарубежная Европа. Какое же место мы отведём России в Современной цивилизации, посмотрите и сравните ВВП с другими странами.

Но мы же движемся вперёд. Россия стоит на пороге вступления во Всемирную торговую организацию. Много споров по этому вопросу, а ваша точка зрения по этому вопросу.

Стоит ли этого так бояться?

За 9 месяцев 2006 года экспорт вооружения - самой конкурентоспособной отрасли составил 6 млн. долларов, а продукция АПК

- 4 млн. долларов (это и зерно, и мясо, и молочная продукция, т.е. не сырьё, а готовый продукт, из выступления министра экономики - Германа Грэфа).

Подведение итога урока. Обязательно выставить оценки.

Домашнее задание:

Повторить тему 6 - Зарубежная Европа. Подготовиться к зачётному тестированию по теме «Зарубежная Европа».

(По учебнику В. П. Максаковского «Экономическая и социальная география мира». 11 класс)

1. Субрегионы зарубежной Eвропы: два подхода к выделению.

Хотя зарубежная Европа представляет собой самый небольшой по размерам территории регион мира, она внутренне весьма неоднородна. Поэтому в ее пределах обычно выделяют отдельные части, или субрегионы, - либо две, либо четыре. При подразделении на два субрегиона различают Западную и Центрально-Восточную Европу. В состав Западной Eвропы входят 24 государства (включая микрогосударства) общей площадью 3,7 млн км2 , с населением 390 млн человек.

Это страны, давно уже вступившие на путь рыночной экономики, которые по старой терминологии обычно называют капиталистическими. В состав Центрально-Восточной Европы входят 16 стран, занимающих тepриторию около 1,7 млн км2 с нaселением 130 млн человек. Это постсоциалистические страны, до конца 80-х гг. входившие в мировую систему социализма.

Наряду с этим в географической литературе зарубежную Европу принято подразделять на четыре субрегиона: Ceвepную, Западную, Южную и Восточную Европу. В данном случае к Северной Европе относят Скандинавские страны, Данию, Финляндию и страны Балтии, к Западной - ФРГ, Францию, Beликобританию, страны Бенилюкса, Австрию и Швейцарию, к Южной - все Средиземноморские страны, а к Восточной - Польшу, Чехию, Словакию, Beнгрию, Румынию и Болгарию.

Большинство из этих стран вы уже изучали в курсе 7 класса . Некоторые дополнительные coциально-экономические сведения о них (выборочно) содержатся в помещенной ниже подборке диагpaмм

Территория зарубежной Европы имеет протяженность с севера на юг около 5 тыс. км, с запада на восток – 3 тыс. км. По размерам страны зарубежной Европы относительно невелики. Их экономико-географическое положение определяется двумя факторами: во-первых, соседским положением стран по отношению друг к другу; во-вторых, приморским положением большинства стран. Природные условия и ресурсы создают благоприятные условия для развития промышленности, сельского хозяйства , транспорта, рекреации и туризма.
Экономические районы Западной Европы делят на четыре группы:

1) высокоразвитые районы, где развиваются новые отрасли экономики;
2) старопромышленные районы;
3) районы нового освоения;
4) отсталые аграрные районы.
В пределах зарубежной Европы, согласно документам ООН, выделяют четыре субрегиона: Восточную Европу (Польша, Чехия, Словакия, Венгрия, Румыния и Болгария), Западную Европу (три страны «Большой Семерки», страны Бенилюкса, Австрию и Швейцарию), Северную Европу (Скандинавские страны, Дания, Финляндия и страны Балтии) и Южную Европу (Средиземноморские страны).
Существует другое деление зарубежной Европы на субрегионы: Западная и Центрально-Восточная Европа. В состав Западной входят 24 страны, которые давно вступили на путь рыночной экономики и по старой терминологии называются «капиталистическими». В состав Центрально-Восточной Европы входят 15 постсоциалистических стран, которые до 80-х годов ХХ века входили в мировую систему социализма.
Субрегионы Зарубежной Европы Территория - 3,7 млн. км2.

Население - около 370 млн. чел.

Западная Европа - субрегион зарубежной Европы, включающий 26 государств, сильно отличающихся друг от друга по величине, государственному устройству и уровню социально-экономического развития . Западная Европа - один из трех главных центров мировой капиталистической системы.

Субрегион играет весьма видную роль в мировом хозяйстве и мировой политике, он стал одним из очагов мировой цивилизации, родиной великих географических открытий, промышленной революции, городских агломераций , играет важную роль в МГРТ.

Страны Западной Европы объединяет не только географическое положение, но и тесные экономические и политические связи. По форме правления около 1/2 стран - монархии, остальные - республики.

Географическое положение

Западная Европа занимает западную суженную часть Евразийского континента, омывается в основном водами Атлантического океана и лишь север Скандинавского полуострова - водами Северногоi Ледовитого океана. При всей «мозаичности» рельефа территории Западной Европы границы между отдельными странами, а также граница, разделяющая Западную Европу и Восточную Европу, проходит преимущественно по таким природным рубежам, которые не создают значительных препятствий для транспортных связей.

ЭГП субрегиона очень благоприятно. Это связано с тем, что, во-первых, страны субрегиона или выходят к морю, или расположены на небольшом расстоянии от него (не далее 480 км), что способствует развитию экономических связей. Во-вторых, очень важно соседское положение этих стран по отношению друг к другу. В-третьих, природные условия региона в целом благоприятны для развития как промышленности, так и сельского хозяйства.

Природные условия и ресурсы

Территория субрегиона лежит в пределах тектонических структур разного возраста: докембрийских, каледонских, герцинских и наиболее молодых - кайнозойских. В результате сложной геологической истории формирования Европы в пределах субрегиона образовались четыре крупных орографических пояса, последовательно сменяющих друг друга в направлении с севера на юг (плоскогорья и возвышенности Фенноскандии, Среднеевропейская равнина, среднегорья Центральной Европы и альпийские высокогорья и среднегорья, занимающие ее южную часть). Соответственно состав полезных ископаемых в северной (платформенной) и южной (складчатой) частях региона существенно различается. В северной части распространены как рудные полезные ископаемые (связанные с Балтийским щитом и областями герцинской складчатости), так и топливные (сосредоточенные в краевых прогибах, осадочном чехле и эпиконтинентальных зонах). В южной части преобладают рудные месторождения, а запасы топливных ресурсов - меньше. Несмотря на то, что минеральные ресурсы довольно разнообразны, запасы многих из них близки к истощению. Так, послужившие базой развития тяжелой промышленности угольные бассейны Англии и Германии, железорудные бассейны Франции и Швеции ныне играют меньшую роль. Большое значение имеют запасы бурого угля в ФРГ, бокситов в Греции и Франции, цинко-свин-цовых руд в ФРГ, Ирландии, Италии, калийных солей в ФРГ и Франции, урана во Франции, нефти и газа на дне Северного моря. В целом Западная Европа обеспечена минеральным сырьем намного хуже, чем Северная Америка.

Агроклиматические ресурсы региона определяются его положением в умеренном и субтропическом поясах. В Средиземноморье устойчивое земледелие нуждается в искусственном орошении, что связано с уменьшением количества осадков на юге Европы. Больше всего орошаемых земель сейчас в Италии и Испании.

Гидроэнергетические ресурсы зарубежной Европы довольно велики, но приходятся в основном на районы Альп, Скандинавских и Динарских гор.

В прошлом Западная Европа была почти сплошь покрыта разнообразными лесами: тайгой, смешанными, широколиственными и субтропическими лесами. Но многовековое хозяйственное использование территории привело к тому, что естественные. леса сведены, на их месте в некоторых странах выросли вторичные леса. Наибольшими природными предпосылками для ведения лесного хозяйства обладают Швеция и Финляндия, где преобладают типичные лесные ландшафты.

Западная Европа обладает также большими и разнообразными природно-рекреационными ресурсами; 9% ее территории относятся к разряду «охраняемых территорий».

Население

В целом Западная Европа (как и Восточная) выделяется сложной и неблагоприятной демографической ситуацией. Во-первых, это объясняется низкой рождаемостью («демографическая зима») и низким уровнем естественного прироста. Наиболее низка рождаемость в Греции, Испании, Италии, ФРГ (до 10%о). В ФРГ наблюдается даже убыль населения. Одновременно меняется и возрастной состав населения в сторону понижения доли детских возрастов и повышения доли пожилых возрастов. Все страны Западной Европы относятся к I типу воспроизводства населения.

Все это привело к изменению роли субрегиона в мировой системе внешних миграций населения. Если со времен Великих географических открытий Европа была главным очагом эмиграции, то ныне она превратилась в главный мировой очаг трудовой иммиграции. Иммигранты в основном привлекаются к строительным, дорожным работам и к автомобилестроению .

Национальный состав населения довольно однороден, так как подавляющее большинство из 62 народов региона относится к индоевропейской языковой семье. Но этническая карта субрегиона не так однородна. Здесь есть однонациональные государства (Исландия, Ирландия, Норвегия, Швеция, Дания, ФРГ, Австрия, Италия), страны с преобладанием одной нации, но с наличием национальных меньшинств (Великобритания, Франция, Испания), двунациональные (Бельгия), с более сложным национальным составом (Швейцария).

Во всех странах Западной Европы господствующая религия - христианство. В Южной Европе резко преобладает католицизм, в Северной - протестанство, в Средней они находятся в разных соотношениях.

На национально-религиозной почве в некоторых странах возникают конфликты (например, в Великобритании).

Западная Европа - один из наиболее густонаселенных регионов мира, размещение населения в нем прежде всего определяется географией городов.

Уровень урбанизации - 70-90%. Характерная черта урбанизации Западной Европы - очень высокая концентрация населения в больших городах и городских агломерациях. Самые крупные из них - Лондонская, Парижская и Рейнско-Рурская. В Европе - родине городских агломераций в 70-х гг. зародился и процесс субурбанизации - оттока населения из загрязненных городов в пригороды и в сельскую местность.

Хозяйство

Регион зарубежной Европы (Западной и Восточной) занимает первое место в мировом хозяйстве по размерам промышленного и сельскохозяйственного производства, по экспорту товаров и услуг, по запасам золота и валюты, по развитию международного туризма. Но экономическую мощь региона в первую очередь определяют члены «большой семерки» - ФРГ, Франция, Великобритания и Италия. Из остальных стран Западной Европы наибольший экономический вес имеют Испания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Швеция. Экономика этих стран менее диверсифицирована и специализируется, как правило, прежде всего на отдельных отраслях. Малые и средние страны субрегиона особенно широко втянуты во всемирные экономические отношения. Наиболее высокого уровня открытость экономики достигла в Бельгии и Нидерландах, микрогосударствах Западной Европы (Андорре, Мальте, Лихтенштейне, Сан-Марино , Монако, Ватикане).

Наиболее низким уровнем экономического развития в субрегионе характеризуются Исландия, Ирландия, Португалия, Греция.

«Лицо» Западной Европы в МГРТ определяется прежде всего развитием промышленности.

Топливно-энергетический комплекс Западной Европы до недавнего времени опирался на собственные ресурсы, в структуре этих ресурсов преобладал уголь. Сейчас наметилось сокращение доли угля (до 20%) и переход на нефть и природный газ, добываемые как в самом регионе - в Северном море (1/3 потребностей), так и импортируемые из развивающихся стран и России. Доля нефти и газа в топливно-энергетическом балансе - около 45%. На ТЭС вырабатывается более 50% электроэнергии, на ГЭС - около 15%, хотя гидроэнергетический потенциал в основном уже освоен. Важное место в структуре электроэнергетики - особенно во Франции, Бельгии, ФРГ, Великобритании - занимают АЭС .

Металлургическая промышленность Западной Европы в основном сформировалась еще до начала эпохи НТР. Черная металлургия получила развитие прежде всего в странах, обладающих металлургическим топливом и/или сырьем. - ФРГ, Великобритании, Франции, Испании, Бельгии, Люксембурге. После Второй мировой войны центры металлургии стали размещаться в морских портах с ориентацией на импорт более высококачественной и дешевой железной руды. В последнее время в черной металлургии наблюдается тенденция к строительству заводов меньшего размера (мини-заводы).

Получили развитие также и отрасли цветной металлургии: выплавка алюминия - во Франции, Италии, Греции, Норвегии, Швейцарии, ФРГ, Австрии; выплавка меди - в ФРГ, Франции, Великобритании, Италии, Бельгии.

Машиностроение и металлообработка - ведущая отрасль промышленности Западной Европы, на нее приходится около 1/3 объема промышленной продукции региона и 2/3 его экспорта. Получили развитие все основные отрасли машиностроения, но особенно велико значение транспортного машиностроения (автомобилестроение, судостроение) и станкостроения.

Машиностроение ориентируется прежде всего на трудовые ресурсы, научную базу и инфраструктуру. По общему уровню развития машиностроения выделяются прежде всего ФРГ, Великобритания, Франция, Италия - страны с высоким уровнем развития машиностроения, значительным экспортом, ряд стран с высоким уровнем развития отдельных отраслей - Швейцария, Швеция. Нидерланды, Бельгия, Норвегия. В некоторых странах машиностроение развито пока слабо - Ирландия, Португалия, Исландия.

Химическая промышленность а Западной Европе занимает второе место после машиностроения. Важной переменой в структуре отрасли в течение последних 20 лет стала ее переориентация на углеводородное сырье. Крупные центры нефтехимии расположены в эстуариях Рейна, Темзы, Сены, Эльбы, Роны; в них эта отрасль сочетается с нефтепереработкой.

Легкая промышленность Западной Европы переживает тяжелые времена, хотя в начале XX в. легкая промышленность Европы занимала первое место в мире. Старые промышленные текстильные районы в Великобритании, Бельгии, Франции, Италии продолжают работать, но их значение невелико, а кроме того, легкая промышленность смещается в Южную Европу, где есть резервы дешевой рабочей силы.

Во многих странах сохраняются богатые национальные традиции в производстве мебели, музыкальных инструментов, изделий из стекла, металла, украшений, игрушек и т. д.

Сельское хозяйство субрегиона в целом высокоразвито, занимает видное место в мировом сельском хозяйстве, здесь производится до 15% зерна, около 15% мяса и 30% молока. По основным видам сельскохозяйственной продукции большинство стран полностью обеспечивает свои потребности и экспортирует часть продукции.

После Второй мировой войны произошли изменения в землевладении и землепользовании - на смену универсальному мелкому крестьянскому хозяйству пришло крупное специализированное хозяйство, система агробизнеса. Но в аграрных отношениях и уровне развития сельского хозяйства, его специализации и товарности сохраняются большие различия между странами . Этому также способствуют природные различия. Под воздействием вышеперечисленных факторов в субрегионе сложились три основных типа сельского хозяйства.

Североевропейский тип характерен для Скандинавии, Финляндии, Великобритании. Здесь в основном преобладает молочное животноводство и кормовое растениеводство.

Среднеевропейский тип характеризуется преобладанием животноводства молочного и молочно-мясного направления, а также свиноводства и птицеводства. Растениеводство поставляет как продовольственную, так и кормовую продукцию.

Южноевоопейский тип - выделяется, в отличие от первых двух, преобладанием субтропического растениеводства, животноводство же значительно уступает ему.

Рыболовство является отраслью международной специализации в Норвегии, Дании, Исландии; развито во всех приморских государствах.

Транспортные магистрали Западной Европы составляют единую региональную транспортную систему . Здесь очень высока густота движения, велика роль международных и транзитных перевозок. Главную роль в грузообороте играет автомобильный транспорт, сеть автодорог постоянно растет, а сеть железных дорог сокращается. Большое значение имеют также исторически сложившиеся и новые морские и речные пути. В местах пересечения сухопутных и внутренних водных путей возникли крупные транспортные узлы. Аналогичными узлами являются также и крупные морские порты, превратившиеся в настоящее время в портово - промышленные комплексы.

Федеративная Республика Германия была образована в сентябре 1949г. путем объединения американской, английской и французской зон оккупации Германии после ее поражения во Второй мировой войне. В октябре 1949 г. на территории восточной, советской зоны оккупации была провозглашена Германская Демократическая Республика (ГДР). в современных границах ФРГ существует с конца 1990г., когда произошло объединение двух германских государств. Был объединен и Берлин, до этого разделявшийся на две части Берлинской стеной, выполнявшей функции государственной границы. В 1991г. Берлин официально был объявлен столицей страны, но фактически перевод в нeгo столицы из Бонна (30)состоялся в коние 90-х гг.

Важнейшая особенность экономико-географического положения ФРГ - eгo центральность, расположение на перекрестке транс-европейских тоpгово-транспортных путей шиpотнoгo и меридионального нaправлений, наличие широкого выхода к Балтийскому и Ceвepному морям, возможность использовать такие международные реки, как Рейн и Дунай, прямое сухопутное соседство с девятью странами Западной, Северной и Восточной Европы. Объединение страны привело к улучшению как экономико-географического , так и геополитического положения ФРГ.

По форме правления ФРГ - парламентская республика с двухпалатным парламентом (бундестаг и бундесрат) и правительством, которое возглавляет канцлер. Президент же, хотя официально и считается главой государства, выполняет в основном лишь представительские функции. По форме административно- территориального устройства ФРГ - федеративное государство, состоящее из 16 исторических земель (областей), каждая из которых имеет свое правительство и выборные органы законодательной власти.

Население ФРГ характеризуется несколькими важными специфическими чертами. Прежде вceгo это самная большая по численности населения страна зарубежной Европы. Но одновременно это страна с очень слжной демографической ситуацией, где еще в начале 70x гг. смертность стала превышать рождаемость и сильной депопуляции удается избежать только благодаря постоянной трудовой иммиграции, к которой в последнее время дoбавился приток политических беженцев.

Пример. По количеству иммигрантов ФРГ занимает первое мeсто в Европе, они составляют почти 1/1 О всех жителей. Основная масса иммигрантов оседает в крупных городах. Особенно характерен в этом отношении Франкфурт-на-Майне, крупнейший деловой, финансовый и важный промышленный центр страны.

Размещение населения в ФРГ характеризуется прежде вceгo очень высокой средней плотностью (230 человек на 1 км 2), причем в отдельных районах плотность достигает 1000-2000 человек на 1 км 2 и более.

Наряду с этим ФРГ - одна из наиболее высокоурбанизированных стран мира (см. рисунок 18), занимающая первое место в регионе по числу городских агломераций разного paнгa.

Германия - страна старинной городской культуры. Некоторые ее городские поселения ведут свою родословную еще со времен Римской империи, но большинство из них возникло уже в Средние века в качестве крепостей, феодальных резиденций, университетских центров, свободных городов. В эпоху новoгo и новейшего времени они получили дальнейшее развитие, но тем не менее очень многие города сохранили в своем внешнем облике черты прежних эпох. Некоторые сравнительно небольшие германские города прославились как производители каких-либо всемирно известных изделий: Золинген- металлических, Йена - оптико-механических, Готa - картографических и т. д. Гейдельберг и Гёттинген по-прежнему широко известны благодаря своим старинным университетам, а Веймар считает ся городом-музеем, связанным с именами Гёте и Шиллера. . Более крупные Ганновер, Кёльн, Франкфурт-на-Майне, Лейпциг продолжают зародившуюся в Средние века традицию проведения международных ярмарок; в Лейпциге подобные ярмарки проводятся уже более 800 лет! Каждая десятая книга в мире издается на немецком языке.

Хозяйство ФРГ достигло очень высокого уровня развития. По общему объему ВВП страна уступает только США, Китаю, Индии (которые больше ее и по площади, и по населению) и Японии, а по показателю ВВП из расчета на душу населения входит в «первую десятку» вeдyщих стран мира. Структура экономики ФРГ (см. таблицу 18 в «Приложениях») убедительно свидетельствует о том, что эта страна находится на постиндустриальной стадии развития. Как член Европейского союза ФРГ принимает самое активное участие в западноевропейской интеграции. Главную роль в экономике страны играют ТНК.

Среди 50 крупнейших промышленных компаний мира семь германских. В пяти отраслях мирового хозяйства германские компании входят в десятку первых. В химической промышленности это концерны БАСФ, «Хёхст» и «Байер», в электротехнике «Сименс» и «Роберт Бош», в автомобилестроении «Даймер-Бенц» и «Фольксвагею, в черной металлургии «Тиссен» и «Маннесман», в легкой промышленности «Адидас».

Промышленность ФРГ, несмотря на постепенное снижение ее доли в ВВП, попрежнему в значительной мере определяет роль страны в мировом хозяйстве, ее «лицо» в международном географическом разделении труда. По размерам промышленного производства ФРГ занимнает четвертое место в мире, уступая США, Японии, Китаю (см. таблицу 21 в «Приложениях»). В eгo структуре главную роль долгое время играли традиционные для Германии отрасли тяжелой промышленности угольная, металлургическая, металлоемкое машиностроение и производство вооружений, электротехническая, химическая. Затем значение горнодобывающей, и в том числе угольной, промышленности, а также черной металлургии заметно уменьшилось, а в качестве ключевых отраслей международной специализации стали выступать машиностроение и химиическая промышленность.

Машиностроение ФРГ выпускает преимущественно продукцию среднего уровня наукоемкости - станки (второе место в мире после Японии). автомобили, электротехнические изделия, разнообразное оборудование, но также и высокоточные изделия.

Пример. Основанная в г. Йена еще в середине XIX в. мастepсекая по производству оптических приборов впоследствии превратилась в крупнейшее в мире оптикомеханическое предприятие «Карл Цейсс».

Ведущее место в мире занимает и многопрофильная химическая промышленность, которая производит десятки тысяч видов продукции. Топливно-энергетическое xoзяйство ФРГ ориентировано на отечественный каменный и бурый уголь и на импортные нефть и природный газ. В электроэнергетике главная роль принадлежит ТЭС, но значение АЭС также довольно велико.

Пример. В ФРГ работают 12 АЭС, которые производят 28% всей электроэнергии. Большинство из них находится в пределах густонаселенных городских агломераций, а многие к тому же буквально нанизаны на течение Рейна, Эльбы и их притоков 1 . Сельское хозяйство ФРГ отличается очень высоким уровнем механизации и химизации и соответственно таким же уровнем урожайности полевых и огородных культур и продуктивности животноводства. Для этой отрасли характерно преобладание животноводства, которое дaет свыше 2/3 всей товарной продукции. Разводят главным образом молочный скот и свиней. Но растениеводство не только «помогает» животноводству коpмами, оно почти полностью удовлетворяет потребности нaceления в продуктах питания. Из продовольственных культур наибольшее значение имеют пшеница, ячмень, картофель, сахарная свекла. А основным типом сельскохозяйственного предприятия служит семейная ферма.

Транспорт ФРГ отличается очень болыпой густотой сети: в стране фактически нет населенных пунктов, сколько-нибудь удаленных от сухопутных и водных дорог. И в грузообороте и тем более в пассажирообороте ведущая роль принадлежит aвтомобильному транспорту; aвтострады ("автобаны") ФРГ относятся к лучшим в Европе, на них официально разрешается развивать скорость до 100 км/ч. Но такие традиционные виды транспорта, как железнодорожный (о строительстве сети высокоскоростных железных дорог вы уже знаете) и внутренний водный, тоже сохраняют свое значение. . Для международных тopгoвыx связей широко используются и морские порты. По территории ФРГ проложена также густая сеть трубопроводов, ее пересекает множество авиационных трасс.

Непроизводственная сфера в ФРГ как в постиндустриальной стране представлена caмым широким ассортиментом различных видов деятельности. Значительная часть экономически активного населения занята в государственном аппарате, образовании, здравоохранении, оптовой и розничной торговле, туризме и гостиничном сервисе, в науке и культуре. Очень большую роль играют финансовые и банковские услуги; не случайно в число 50 крупнейших банков мира входят восемь германских (самый крупный из них «Дойче банк»). Возрастает также значение разного рода деловых и бытовых услуг.

Внешние экономическиесвязи имеют для ФРГ как для страны с открытой экономикой исключительно большое значение. По общему обороту внешней торговли страна занимает второе место в мире после США. Она является также одним из крупнейших в мире экспортеров капитала. Наиболее тесные внешне-экономические связи ФРГ поддерживает с другими странами-членами Европейского союза, с США, Японией, Канадой. Среди стран CHГ главным ее тopгoвo-экономическим партнером выступает Россия.

1 Однако в 2001 г. в значительной мере по настоянию партии «зеленых» правительство ФРГ приняло решение о постепенном выводе из эксплуатации всех АЭС (по мере окончания срока годности их реакторов).

Территориальная структура хозяйства ФРГ отличается поли центрическим характером, очень сильной «окультуренностью» окружающей cpeды, большой насыщенностью территории как узловыми, так и линейными элементами ТСХ. Географический рисунок хозяйства ФРГ в первую очередь oпределяется размещение, ее главных промышленно-гродских агломераций, которые связаны между собой транспортными магистралями и полимагистралями. Как вы уже знаете, крупнейшая из этих агломераций Рейнско-Рурская, образующая ядро административной земли Северный Рейн Вестфалия. Эта земля, занимающая менее 1/10 территории страны, концентрирует более 1/5 ее населения и дает 1/5 общегерманского ВВП.

Именно здесь сосредоточены основные производственные мощности черной металлургии (Дуйсбург, Дортмунд), тяжелого машиностроения и энергетики, а в значительной мере и химической промышленности, которая широко представлена и в среднем течении Рейна (Людвигсха-фен, Франкфуртна-Майне). Однако теперь Рейнско-Рурская агломерация уже не так «возвышается» над другими промышленно-городскими агломерациями страны, как прежде. Поразвитию новейших наукоемких производств ее опередили агломерации Штутгарта в юго-западной и Мюнхена в южной частях страны. Они же являются крупными центрами автомобилестроения: в Штутгарте производят знаменитые «мерседесы», а в Мюнхене автомобили марки «БМВ» («Байерише Моторверке»). Важнейшими ядрами территориальной структуры на Ceвeре ФРГ служат морские порты, и прежде вceгo крупнейший из них Гамбург, а также Вольфсбург, где выпускают автомобили «фольксваген», Гaннoвep. В восточной части страны важными ядрами ТСХ служат Берлин, Лейпциг, Дрезден.

На географический рисунок хозяйства ФРГ оказывают влияние также крупные сельскохозяйственные районы, сложившиеся на Северо-Германской низменности, на правобережье Дуная в Баварии, в поясе средневысотных гop. То же относится и к главным районам рекреации и туризма на Балтийском побережье, в предгорьях Альп, в гopax гарца, в так называемой Саксонской Швейцарии на Эльбе. .

В ФРГ и раньше уделялось большое внимание региональной политике, преследовавшей цели «реанимации» стapoпромышленных депрессивных районов, разгрузки агломераций, выравнивания уровней социально-экономического развития отдельных районов страны. Но после 1990 г. меры региональной политики направлены прежде вceгo на общий подъем и структурную пере стройку хозяйства на территории бывшей ГДР, на долю которой приходится 33% площади и 26% населения ФРГ. Это очень трудная задача, требующая огромных капиталовложений (неслучайно бывшую гдр стали нaзывать черной дырой немецкой экономики) и длительных сроков осуществления. Особенно с учетом тoгo, что в 90-x гг. после начала перестройки производство на восточных землях резко сократилось, что фактически привело к серьезному демографическому и социально-экономическому кризису. Для полного врастания шести восточных земель ФРГ в единый хозяйственный организм страны потребуется еще определенное время. (Творческое задание 13.) Главный вывод. Зарубежная Европа - самый небольшой по территории регион мира, но роль его в мировом хозяйстве очень велика. В последнее время на политической и экономической картах региона происходят большие изминения. (Итоговое задание 14.)

Дополнительный текст (Интересные факты)

1. О размерах стран можно судить по площади, а можно и по протяженности территории. Самая «длинная» страна региона - Норвегия, которая протягивается с севера на юг на 1750 км. Максимальная протяженность Франции и Великобритании - около 1000 км, ФРГ - 875 км, Венгрии и Болгарии - примерно 500 км, Бельгии -230 км.

2.Самое «большое» из микрогосударств- расположенное между Францией и Испанией княжество Андорра, занимающее территорию 467 км 2 (это в два раза меньше площади Москвы). Княжество Лихтенштейн площадью 160 км 2 , находящееся между Швейцарией и Австрией, протягивается вдоль Рейна на 25 км при ширине 10 км. Peспублика Сан-Марино, первые государственные уложения которой относятся к 1263 г., окруженная территорией Италии, занимает 61 км 2 Княжество Монако на французском побережье Средиземного моря имеет площадь 1,9 км 2 и в длину протягивается на 2,7 км. А государствогород Baтикан, асположенный в западной части Рима, занимает 0,44 км.

3.В Чехии нет населенного пункта, который был бы удален от государственной границы более чем на 105 км, в Болгарии- на 120 км, в Румынии -на 170 км, в Польше- на 230 км.

4.«Дельтаплан» был принят в 1953 г. после катастрофического наводнения, когда под напором моря были разрушены дамбы и шлюзы и оно захлестнуло дельты Рейна, Мааса и Шельды, разрушив 50 тыс. домов. И это нeсмотря на то, что люди день и ночь заделывали бреши в дамбах, а капитаны сажали намель свои суда, чтобы преградить путь волнам. Согласно этому плану дамбы и шлюзы перекрыли устья всех рек и каналов, за исключением двух. Камень для строительства дамб завозился из Швеции и Финляндии. «Дельта-план» был осуществлен в 1958-1968 гг.

5.В первую очередь это относится к Италии, население которой к 2050 г. может уменьшиться до 50,1 млн человек, к Испании (до 42,5), к Германии (до 78,8), на 5 млн человек может сократиться население Румынии, на 2,6 млн - Болгарии и Венгрии, на 2 млн - Чехии, на 6 млн - Польши.

6.В 2000 г. среди жителей ФРГ было (в тыс. человек): турок- 2000, югославов - 660, итальянцев - 620, гpeков- 365, поляков - 360, хорватов - 215, австрийцев- 185, боснийцев -155, португальцев - 135, испанцев - 130, русских - 115, англичан- 115, американцев - 113, голландцев - 110, иранцев - 105. Кроме тогo, насчитывалось от 50 до 100 тыс. румын, украинцев, вьетнамцев, марокканцев, афганцев, BeHгpoB, македонцев, ливанцев, китайцев, ланкийцев.

7.Часть южнославянских народов (болгары, сербы, македонцы, черногорцы) пользуются славянской графикой; эти языки родственны русскому, украинскому, белорусскому. Например, болгарское слово «ден» означает «день», «утро» - «утро», «благодаря» - «спасибо», «сладолед» - «мороженое». Другие славянские народы поляки, чехи, словаки, хорваты, словенцы используют латинскую гpaфику. Но если прочитать написанные латинскими буквами такие употребительные чешские слова, как leto, zima, роlе, voda, skola, otec, то они в русском языке также будут обозначать «лето», «зима», «поле», «вода», «школа», «отец» .

8.В зарубежной Европе к этой семье принадлежат финский, венгерский и эстонский языки, которые выделяются своеобразием фонетического состава и грамматических структур. Например, в них отсутствуют роды, а функции предлогов, притяжательных местоимений выполняют падежные окончания. Кстати, падежей в финском языке 15, а в венгерском около 30.

9.Государство-город Ватикан с населением около 1 тыс. человек имеет свое правительство, свой банк, гвардию, законы, валюту, почтовые марки и, главное, cвoeгo монapха - Папу Римского. Основная функция Ватикана - религиозная, сфера деятельности - весь мир, поскольку общее число верующих-католиков превышает 1 млрд человек, а аппарат церковнослужителей насчитывает свыше 400 тыс. священников и более 1 млн членов монашеских и полумонашеских орденов. Ватикан владеет огромными капиталами и обширными землями.

10.В Глазго на р. Клайд были построены самые крупные суда британского пассажирского флота «Куин Мэри» и «Куин Элизабет» водоизмещением более 80 тыс. т, которые за время своей работы перевезли более 4 млн пассажиров. В 1944г. «Куин Элизабет» установила свoeобразный рекорд, приняв на борт самое большое количество людей за всю историю мореплавания - 15 200 вoeннослужащих. Но в 1972г. этот лайнер, купленный одним миллионером из Гонконга, погиб от пожара.

11.В 2010г. должен войти в строй новый газопровод из России в ФРГ («Северный потою»), прокладываемый по дну Балтийского моря. В дальнейшем газ по нему пойдет в Данию, Бельгию, Нидерланды, Францию, Великобританию.

12.В конце 50-x гг. польские геологи проводили поисковые работы на нефть, а открыли залежи медной руды, которые оказались крупнейшими в Европе. Несмотря на большую глубину залегания медистых песчаников и сложные горногеологические условия, они были освоены и здесь возник Нижне-Силезский меднорудный бассейн.

13.Бельгия славится производством охотничьих ружей «браунинг», обработкой алмазов (Антверпен-мировой центр торговли бриллиантами), Австрия - горных лыж, Чехия - бижутерии, карандашей (всемирно известная фабрика «КохиНор» ежедневно выпускает 1 млн карадашей 21 степени твердости и 64 расцветок). А в Лихтенштейне находится крупнейшее в мире предприятие по производству искусственных зубов, продукция котopoгo поставляется более чем в сто стран.

14.Во Франции известно более 400 сортов сыра. Ocoбую известность приобрел сыр «Рокфор», который уже тысячу лет производится в местечке Рокфор на юге стpaны. Изготовленный из овечьего молока, он приобретает свои особые качества и запах благодаря длительному хранению в огромных естественных подземельях. В Швейцарии молоко почти полностью перерабатывают в сыр и масло. И меню голландцев трудно представить без сыра.

15.Нидерланды - самая цветоводческая страна в мире. В городе Алсмере, расположенном недалеко от Aмстердама, находится самый большой в мире аукцион по продаже цветов, занимающий помещение, по площади paвное 30 футбольным полям, где только роз продается более 1 млрд в год. Цветы из Нидерландов вывозятся в 140 стран. Да и в самой стране их можно видеть повсеместно.

16.Пивоварение, которое было известно еще древним германцам, приобрел о особенно широкое распространение в ФРГ и Чехии, где пиво стало поистине национальным напитком. По сбору хмеля ФРГ занимает первое место в мире. Она же занимает первое место по потреблению пива из расчета на душу населения (160 л в год).

17.Рыболовный флот Исландии состоит из 1 тыс. cyдов, а средний годовой улов составляет 1,5 млн т, или около 6 т на душу населения! Раньше вылавливали главным образом самую крупную в мире исландскую сельдь и треску, теперь - мойву, идущую на приготовление рыбной муки. Добычей и переработкой рыбы занято 40% вceгo активного населения страны, а в ее экспорте рыба и рыбопродукты составляют 3/4.

18.Еще в 1981 г. вступила в строй высокоскоростная линия Париж Лион, которая затем была продлена до Марселя (878 км). Затем были сооружены линии Париж-Бордо (480 км), Париж - Страсбург (460 км) и некоторые другие. Поезда на этих линиях развивают скорость 250-300 км в час.

19.Автодорожный мост через пролив Босфор в Стамбуле был открыт в 1973 г. Это самый большой мост в Европе и четвертый в мире. Eгo пролет имеет длину <1 км. Благодаря шестирядному движению пропускная способность моста составляет более 20 тыс. машин в сутки. В 1988 г. был сдан в эксплуатацию второй такой же мост.

20.Транспортный переход через пролив Эресунн между Копенгагеном и шведским городом Мальмё имеет протяженность почти 16 км и состоит из тоннеля и двухъярусного моста. По ним проходят четырехполосное шоссе и скоростная двухпутная железная дорога.

21.Первый проект тоннеля под Ла-Маншем был предложен во Франции еще в начале XIX в. И в дальнейшем подобные проекты выдвигались не один раз. Однако ocyществить строительство Франции и Великобритании yдaлось только в 1987- 1994 гг. Фактически под дном пролива были проложены три параллельных тоннеля: два для движения поездов в обоих направлениях и один для их обслуживания. Общая длина тоннеля 50 км, из которых 37 км проходят под дном пролива (на глубине 40 м). Благодаря Евротоннелю теперь поездка из Парижа в Лондон занимает меньше 2,5 часов. За время работы тоннеля им воспользовались десятки миллионов пассажиров.

22.Считается, что современный туризм зародился именно в Англии, когда в 40-х гг. XIX в. Т. Кук основал туристическую контору. Если говорить об отдыхе, то Англия является родиной гольфа (1857), футбола (1863), тенниса (1875).

23.Французская Ривьера еще в XIX в. стала излюбленным местом отдыха таких знаменитых французских писателей, как Бальзак, Флобер, Мопассан. Здесь жили и работали русские писатели и артисты: Н. В. Гоголь, Ф. И. Тютчев, А. И. Куприн, А. П. Чехов, И. А. Бунин, В. В. Маяковский, Ф. И. Шаляпин, С.П.Дягилев. Уже в ХХ в. яркие описания Ривьеры оставили американские писатели Эрнест Хемингуэй, Скотт Фицджеральд.

24.К числу наиболее популярных альпийских курортов относятся Шамони во Франции, Давос в Швейцарии, Боромио в Италии, Гармиш-Партенкирхен в ФРГ. Общее число мест для размещения туристов в районе Альп уже превышает 3 млн. К их услугам здесь 12 тыс. подъемников и 40 тыс. лыжных трасс.

25.В марте 1978 г. американский супертанкер «Aмоко Кадис», следовавший из Персидского залива в Pоттepдам, наскочил на рифы у берегов Франции. Из нeгo вытекло 230 тыс. т нефти, которая образовала «черный прилив», обрушившийся на пляжи, устричные плантации, рыбацкие гавани на протяжении 200 км.

26.Наибольшей популярностью велосипед как массовое средство передвижения пользуется в Нидерландах и Дании. Если про норвежцев говорят, что они рождаются с лыжами на нoгax, то про голландцев и датчан что они рождаются с велосипедом. «На велосипедах ездят монахини и священники, служащие в котелках и почтальоны, подростки, дамы в экстравагантных шляпах, хозяйки с продуктами в корзинах» так описывает Нидерланды один из современных путешественников.

27.Bceгo в зарубежной Европе насчитывается около 2200 особо охраняемых природных территорий. Их общая площадь - 580 тыс. км 2 , что превышает площадь самой большой страны региона - Франции. Из отдельных стран по количеству ООПТ выделяются Германия (472), Швеция (189), Австрия (187), Испания (161), Италия (143), Beликобритания (31) и Швейцария (112).

28.В столице Франции размещается более 700 международных политических, экономических и общественных организаций. Среди них ЮНЕСКО, Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), Всемирная организация породненных городов, Международная ассоциация университетов, Международная торговая палата, Международное энергетическое aгeнтcтвo, Международная организация криминальной полиции (Интерпол) и др. А в Брюсселе таких организаций 1400!

29.Для разработки месторождения Тролль была построена гигантская буровая платформа весом 656 тыс. т, на изготовление которой пошло 245 тыс. м З бетона и 100 тыс. т стальной арматуры, что в 15 раз превышает вес такой арматуры в Эйфелевой башне. А по высоте (472 м) эта буровая платформа превосходит Эйфелеву башню и почти все крупнейшие небоскребы мира.

30.Бонн - один из древних городов германии, отметивший в 1989 г. свое 2000-летие. Он был основан еще римлянами как крепость на Рейне. На протяжении многих веков Бонн оставался тихим провинциальным гopoдом, известным преимущественно благодаря тому, что здесь родился Бетховен и учились в университете Карл Маркс и генрих Гейне. В 1949 с после образования ФРГ именно этот город стал столицей страны.

31.Старинный тюрингенский город Веймар (в 1975 г.отметил свое 1000-летие), бывший в XVI0-XIX вв. герцогской резиденцией, особенно прославился как культурно-исторический центр, связанный с именами Иоганна Вольф-гaнгa Гёте, Фридриха Шиллера, Ференца Листа, Иоганна Готфрида гердера. в центре города сохранился дом Гёте, в котором он прожил с 1782 г. до своей смерти в 1832 г. Еще в конце XIX в. этот дом был превращен в музей, где сохраняется вся обстановка, включая библиотеку, кабинет писателя, коллекцию минералов и комнату, в которой он умер. емориальным музеем является и дом
Шиллера, где писатель провел последние годы жизни и создал свое последнее большое про изведение драму «Вильгельм Теллы».

32.Город Дуйсбург, расположенный на берегах Рейна, обычно называют «западными воротами» Рура. О том, что это действительно так, свидетельствует сложный лабиринт причалов, подъездных путей, складов. В Дуйсбургe находятся самые крупные металлургические комбинаты ФРг, которые получают по Рейну и сырье, и топливо. Поэтому по грузообороту cвoeгo речного порта (55 млн т в год) он занимает первое место в мире. Этот грузооборот намнoгo превышает грузооборот любого из морских портов ФРГ, за исключением Гамбурга.

33.По числу охраняемых природных территорий ФРГ превосходит все страны зарубежной Европы. Таких территорий в стране 472, а их общая площадь достигает 88 тыс. км 2 , или 1/4 всей территории страны. Среди oxраняемых территорий преобладают небольшие природные ландшафты, но основную площадь занимают так называемые природные парки («натурпарки»), которых насчитывается 61. Эти парки находятся главным образом в гopно-лесных районах (Баварский лес, Франконский лес, Тевтобургский лес и др.).

Книжная полка
1. Зарубежная Европа. М.: Мысль, 1979193. (Серия «Cтpaны и народы»).
2. Максаковский В. П. г"еографическая картина мира. M.:Дрофа, 2009. Ч. 2. Тема 1.
3.Экономическая и социальная география мира: За страницами учебника: Кн. для учащихся 1 О кл. / Сост. А. П. Кузнецов. М.: Просвещение, 2000. Раздел «Европа».
4. Самые красивые города Европы. Открытия. Путешествия. Отдых. История. Современность. М., 2000.

Блок добываний знаний и умений
Задание 1.

Пользуясь картами атласа, дайте характеристику экономико-географического положения одной из стран зарубежной Европы (по выбору). Используйте типовой план характеристики эгп страны (см. план на с. 222).

По политической карте в атласе определите, какая из стран региона имеет наибольшее число стpaн-coceдей. Какое это может иметь значение?

Задание 2.

С помощью «визитной карточки» стран зарубежной Европы на форзаце учебника конкретизируйте xapaктeристику их государственного строя. Объясните, почему ни в одной другой части мира не сохранилось столько конституционных монархий, сколько в Западной Европе. Нанесите республики и монархии на контурную карту.Используйте также таблицу 2 в «Приложениях».

Задание 3.

Пользуясь картой полезных ископаемых зарубежной Европы в атласе, сравните страны региона по богатству и разнообразию топливных, рудных инерудных
полезных ископаемых. Примените типовой план xapaктеристики природных предпосылок для развития промышленности страны (региона) (см. план на с. 222).
Используйте также таблицы 35 в «Приложениях».
Дополнительное задание (для удовольствия).

По карте атласа определите, в пределах каких широт располагается территория Великобритании, ФРГ, Франции, Италии. Подберите наглядные сравнения со странами CHГ.
Задание 4.

Используя рисунок 47, дайте характеристику зарубежной Европы как главного региона иммиграции нaселения. Выделите страны с массовой иммиграцией и эмиграцией населения. Добудьте из рисунка 47 столько сведений, сколько возможно.
Задание 5.

По карте народов зарубежной Европы в атласе охарактеризуйте распространение народов индоевропейской и уральской семей. Определите страны с однонaциональным, двунациональным и многонациональным составом населения.
Задание 6.

По рисунку 48 составьте в тетради таблицу «Агломерации-миллионеры» зарубежной Европы» и сравните отдельные страны по числу таких городов. Как вы дyмаете, можно ли утверждать, что в зарубежной Европе наглядно проявляются три главные общие черты процесса урбанизации?

Используя рисунок 48 и физическую карту зарубежной Европы в атласе, про ведите классификацию гopoдов-миллионеров региона по их эгп. Определите гoрода, расположенные: 1) на морских побережьях, 2) в устьях рек, 3) вдали от морей, но на судоходных реках, 4) вдали от морей. Результаты классификации отразите в таблице. В каких странах столицы находятся поблизости от географических центров этих стран?
Дополнительное задание (для удовольствия).

Составьте кроссворд «Столицы стран Европы».

Задание 7.

Пользуясь текстом и рисунками учебника, картами атласа и таблицами 2328 в «Приложениях», конкретизируйте характеристику одной из отраслей промышленности зарубежной Европы (по выбору). Укажите главные районы и крупнейшие центры или главные бассейны, определите их распределение по странам. По рисункам 25-29 установите, откуда в зарубежную Европу поступают нефть, природный газ, уголь, железная руда, сталь.
Дополнительное задание (ycложненное).

Пользуясь картой зарубежной Европы в атласе, приведите примеры ориентации районов и центров черной металлургии на: 1) каменноугольные бассейны, 2) железорудные бассейны, 3) грузопотоки каменнoгo угля и железной руды (в том числе морские).

Задание 8.

С помощью рисунка 52 определите сельскохозяйственные культуры, наиболее характерные для стран, относящихся к cpeднe и южноевропейскому типам сельcкoгo хозяйства. Установите черты сходства и различия. Для объяснения используйте также агроклиматическую карту в атласе.

Задание 9.

Используя текст учебника и карту транспорта зарубежной Европы в атласе (врезка к карте мирового транспорта), схематически нанесите на контурную карту главные железнодорожные магистрали, судоходные реки и морские порты региона. Приведите примеры стран с одноцентровой (радиальной) и многоцентровой конфигурацией транспортной сети. Подумайте над причинами их формирования.

Задание 10 (творческое!).

Используя планы центральных частей Лондона и Парижа в атласе и дополнительные источники информации, подготовьте сообщение о культурно-исторических достопримечательностях этих городов. Почему они стали крупными центрами туризма?

Дополнительное задание (для удовольствия).

Составьте план проведения двухнедельных каникул в зарубежной Европе, посвященных знакомству с объектами Всемирного культурного наследия. Предложите один-два варианта маршрутов.

Задание 11.

Проанализируйте карту Pурскoгo промышленного района в атласе. Определите главные отрасли eгo промышленности и промышленные центры. Какие из отраслей относятся к старым, какие - к новым?

Задание 12.

Пользуясь «визитной карточкой» стран зарубежной Европы на форзаце учебника и подборкой диаграмм на с. 203-205, сделайте краткое сообшение об одной из стран (по своему выбору).

Дополнительное задание (ycложненное).

Пользуясь картами атласа, нанесите на контурную карту главные промышленные центры, сельскохозяйственные районы, транспортные магистрали и морские порты одной из стран зарубежной Европы (по своему выбору). Про ведите анализ полученной картосхемы и дополните им сделанное сообщение.

Задание 13 (творческое!).

Просмотрите материал части 1 учебника и темы 6 «Зарубежная Европа». а также таблиuы «Приложений» и выпишите в тетрадь все сведения и цифровые дaнные, относящиеся к ФРГ. Используйте свой конспект для более полной характеристики экономической и coциальной географии этой страны.

Задание 14 (итоговое).

1. (Работа в тетради.) Сгруппируйте страны зарубежной Европы по следующим критериям: 1) величина территории, 2) численность населения, 3) уровень урбанизации. Сделайте выводы.

2. (Работа в тетради.) Пользуясь таблицами, рисунками и текстом темы 5, опрсделите, какие страны региона входят в «первую лесятку» стран мира по производству отдельных видов промышленной и сельскохозяйственной продукции. Полученные данные оформите в виде таблицы.

3. Определите способы картографического изображения на картах, которыми вы пользовались при изучении темы 6. Какие из них являются новыми для вас?

4. Подготовьте краткую реuензию на книгу (главу), рекомендованную по данной теме.

Блок самоконтроля и взаимного контроля

Проверьте знание конкретoгo материала:

1. Какие из перечисленных стран зарубежной Европы являются конституuионными монархиями: Норвегия. Великобритания, Швеция, Финляндия, Испания, греция, ФРГ? 2. Какие из перечисленных ниже стран используют дунайский водный путь для выхода к морю: Югославия, Хорватия, Словения, Албания, Румыния, Польша, Beнгрия, ФРГ? 3. Какие из перечисленных ниже портов зарубежной Европы относятся к категории мировых портов: Осло, Глазго, Лондон, Гамбург, Роттердам, Марсель, Барселона, Афины, гданьск, Констанца? 4. Какие из перечисленных ниже районов относятся к числу высокоразвитых: Мидленд, Южный Уэльс, Лондонский, Парижский, Лотарингия, Южно-Германский?

Найдите в тексте учебника ответы на вопросы:

1. Каковы характерные черты западноевропейского гoрода?
2. В чем заключаются специфические черты топливноэнергетического хозяйства стран Восточной Европы?
3. В чем основное различие между северной и южной частями зарубежной Европы по набору полезных ископаемых?
4. Каковы характерные черты транспортной системы зарубежной Европы?

Используйте карты для ответов на вопросы:

1. В каких странах зарубежной Европы роль столицы выполняет не крупнейший город данной страны?
2. Какие страны региона имеют наибольшую плотность населения?
3. Как можно попасть из CeBepHoгo в Балтийское море водным путем, не огибая полуостров Ютландия?
4. Какие отрасли наиболее характерны для промышленных районов и узлов, сформировавшихся: 1) в столичных городах, 2) в городахпортах, 3) в угольных бассейнах?
5. Какие металлургические комбинаты работают на заморском сырье и топливе?

Объясните:

1. Когда и почему зарубежная Европа превратилась в мировой очаг иммиграции населения?
2. Почему во Франции и Великобритании наблюдается резкий перевес столицы над другими городами, а для ФРГ и Италии это не характерно?
3. Почему в структуре водопотребления Великобритании, ФРГ, Бельгии, Швеции 60-80% приходится на промышленность, а в Испании, Португалии, Италии, Гpeции на сельское хозяйство?
4. Почему нефтяные монополии ведут разведку и дoбычу нефти в Северном море, хотя ее себестоимость вомнoгo раз выше, чем в странах Ближнего и Среднего Востока?
5. Почему Норвегия имеет больший доход от рыболовства, чем от сельского хозяйства?
6. Почему по грузообороту река Рейн превосходит все другие речные системы мира?
7. Почему именно Европа была и остается главным районом международного туризма?
8. Почему в депрессивных старопромышленных районах состояние окружающей среды. как правило, наиболее угрожающее?

Укажите:
1. В каких из перечисленных ниже стран население гoворит на языках германской группы индоевропейской ceмьи: Италия, Австрия, Греция, ФРГ, Финляндия, Великобритания?
2. Для каких из перечисленных ниже стран характерен приток иммигрантов: Италия, Испания, ФРГ, Великобритания, Франция. Швейцария?
3. Какие из приведенных ниже утверждений правильны для следующих стран?

Можете ли вы:

1. Нанести на контурную карту по памяти следующие страны, упоминаемые в тексте и на текстовых картах: Исландию, Данию, Финляндию, Ирландию, Люксембург, Австрию, Венгрию, Болгарию, Албанию, Португалию?
2. По памяти определить страны, которые имеют cyхопутные границы: 1) только с ФРГ, 2) только с Испанией, 3) с ФРГ, Швейцарией, Италией, Словенией, Beнгрией, Чехией, Словакией?
3. Показать на карте" следующие города. упоминаемые в тексте и на картах: глазго, Роттердам, Марсель, Брюссель, Мюнхен, Неаполь, Краков, 3агреб?
4. Назвать страну зарубежной Европы, где практически нет сельского населения?
5. Из приведенного ниже перечня:

а) исключить однонациональные страны: Бельгия, Испания, Норвегия, Португалия, ФРГ, Великобритания;
б) исключить страны, для которых не характерна ocoбенно высокая концентрация промышленного производства в столичных районах: Чехия, Словакия, Венгрия, Aвстрия, Италия, Франция, Дания?

Из готовых ответов выберите правильный:

1. Франция граничит с: а) тремя странами, б) пятью странами, в) шестью странами.
2. Самая большая городская агломерация зарубежной Европы: Лондонская, Парижская, Рейнско-Рурская, Голландская.
3. Из столичных городов региона на морском побережье находятся: Мадрид, Париж, Рим, Вена, Стокгольм, Копенгаген, Прага, София, Афины.
4. Больше вceгo нефти в зарубежной Европе добывается в: Испании, Австрии, Норвегии, Великобритании, Румынии, Албании.

Методические ключи к теме 6

Что нужно вспомнить

1. Политическую карту, отдельные страны и народы зарубежной Европы. (география, 7 класс.)

2. Особенности физико-географического положения, рельефа, полезных ископаемых, климата, вод, почв и растительности зарубежной Европы, природные зоны в ее пределах. (гeoгpaфия, 7 класс.)

3. Особенности исторического развития стран зарубежной Европы в конце XIX первой половине ХХ в.(История, 8, 9 классы.)

4. Материал части 1 данного учебника.

5. Понятия и термины: экономикогеографическое положение, территориальная структура хозяйства, специализация и кооперирование производства, инфраструктура, регион, субрегион.

Что нужно усвоить
Ведущие идеи темы 6:

1. Зарубежная Европа была и остается одним из главных центров мировой политики и мировой экономики.
2. «Старые камни» Европы великое достояние не только европейской, но и всей мировой цивилизации.

Главные научные знания темы 6:
1. Характерные черты эгп, географии природных ресурсов и населения зарубежной Европы.

2. Основные черты территориальной структуры расселения и хозяйства зарубежной Европы.

3. Основные черты структуры и размещения ведущих отраслей промышленности и главные промышленные районы зарубежной Европы.

4. Основные черты размещения сельского хозяйства зарубежной Eвропы и eгo типы.

5. Основные черты региональной тpaнспортной системы зарубежной Европы.

б. Основные черты географического рисунка населения и хозяйства зарубежной Европы.

7. Субрегионы зарубежной Европы.

8. Федеративная Республика германия как самая экономически мощная страна зарубежной Европы.

9. Ключевые слова темы:

1) западноевропейский тип города,

2) субурбанизация,

3) западноевропейский тип транспортной системы,
4) портово-промышленный комплекс,

5) «ось развития»,
б) столичный регион.

Что нужно уметь

1 Давать характеристику экономико-географического положения страны.

2. Давать характеристику природных предпосылок для развития промышленности страны (peгиона).

3. Применять различные источники географической информации для доказательства, сравнения, конкpeтизации, для построения таблиц, графиков,проведения расчетов.

4. Применять ранее изученные текстовые, гpaфические и картографические материалы для углубления вновь приобретаемых знаний.

5. Готовить рецензию на прочитанную книгу (шаву, раздел).

Инструкции и планы по овладению навыками самостоятельной учебной работы

1. План характеристики эгп страны (региона).

1. Положение по отношению к соседним странам.
2. Положение по отношению к главным сухопутным и морским транспортным путям.

3. Положение по отношению к главным топливно-сырьевым базам, промышленным и сельскохозяйственным районам.

4. Положение по отношению к главным районам сбыта продукции.

5. Изменение -ЭГПво времени.

6. Общий вывод о влиянии ЭГП на развитие и размещение хозяйства страны.

2. План характеристики природных предпосылок для развития промышленности страны (региона).

1 Величина запасов и размещение полезных ископаемых, их территориальные сочетания.

2. Водные, лесные ресурсы и возможности их использования.

3. Общая oцeнка природно-ресурсного потенциала территории для развития промышленности и обеспечения ее природными ресурсами.

4. Черты рационального или нерационального природопользования по отношению к природным ресурсам для развития промышленности.

5. Общий вывод. Перспективы увеличения ресурсов и их использования.

Максаковский В. П., География. Экономическая и социальная география мира 10 кл. : учеб. для общеобразоват. учреждений

Книги и учебники согласно календарному плануванння по географии 10 класса скачать , помощь школьнику онлайн

Содержание урока конспект урока опорный каркас презентация урока акселеративные методы интерактивные технологии Практика задачи и упражнения самопроверка практикумы, тренинги, кейсы, квесты домашние задания дискуссионные вопросы риторические вопросы от учеников Иллюстрации аудио-, видеоклипы и мультимедиа фотографии, картинки графики, таблицы, схемы юмор, анекдоты, приколы, комиксы притчи, поговорки, кроссворды, цитаты Дополнения рефераты статьи фишки для любознательных шпаргалки учебники основные и дополнительные словарь терминов прочие Совершенствование учебников и уроков исправление ошибок в учебнике обновление фрагмента в учебнике элементы новаторства на уроке замена устаревших знаний новыми Только для учителей »

Раздел 2. Регионы и страны мира.

Тема 1. Страны европы

Сейчас Северного субрегиона, кроме стран Скандинавии, Финляндии и Исландии, относят Прибалтийские республики - Латвию, Литву и Эстонию. Это обусловлено не только расположением последних трех стран на севере Европы, но и историческими особенностями их развития.

В Южной Европы принадлежат три страны Пиренейского полуострова - Португалия, Испания и Андорра, а также Италия, Мальта, Греция, Албания и большинство стран Балканского полуострова - бывших республик Югославии. Конечно, к Средиземноморья относятся такие страны-карлики, как Сан-Марино и Ватикан. В связи со вступлением Кипра в ЕС и ассоциированным членством в ЕС Турции эти страны часто также относят к Южной Европы

Рис. 61 Европейские субрегионы

Субрегион Западная Европа включает Германию, Францию, Монако, Великобританию, Ирландию, Бельгию, Нидерланды, Люксембург, Лихтенштейн, Австрию, Швейцарию.

Странами современной Восточной Европы являются Россия, Украина, Беларусь и Молдова. А такие страны, как Польша, Словакия, Чехия, Венгрия, Словения, Румыния и Болгария, то есть те, которые недавно стали членами ЕС, выделяют в отдельную группу стран Центральной Европы.

Западная Европа. Субрегион расположен в узкой западной суходільній части Европы, что омывается водами Атлантического океана, и включает Британские острова. Он охватывает площадь более 1,42 млн км 2 с населением около 255 млн человек. Западноевропейский субрегион является ядром Западной цивилизации. Главными его чертами является преобладание развитых стран, так называемых стран-лидеров, наличие зрелой демократии и гражданского общества.

Географическое положение стран Западной Европы благоприятное. Это связано с тем, что большинство из них имеют выход к морю, что положительно влияет на развитие прочных экономических связей не только в пределах субрегиона, но и с другими регионами Европы и мира. Важным является также незначительная удаленность стран друг от друга. Это способствует установлению добрососедских отношений и развитии единой Европы. Несмотря на определенную сложность и мозаичность рельефа территории субрегиона, границы между отдельными государствами проходят в основном через такие формы поверхности, которые не создают значительных препятствий для транспортных связей.

Природные условия и природные ресурсы стран Западной Европы в целом благоприятны для развития хозяйства. Здесь добывают разнообразные минерально-сырьевые ресурсы, в частности угля в Великобритании и ФРГ, бокситы во Франции, цинко-свинцовые руды в ФРГ и Ирландии, калийные соли в ФРГ и Франции, урана во Франции, нефти и газ на шельфе Северного моря и др. Несмотря на разнообразие полезных ископаемых, запасы многих из них близки к истощению. Так, угольные бассейны Англии и Германии, а также железорудные бассейны Франции, что были базой развития тяжелой промышленности, сейчас играют все меньшую роль как сырьевые для топливно-энергетической и металлургической отраслей. Большинство стран Западной Европы не обеспечивают собственных потребностей в минеральных ресурсах, особенно энергетических, поэтому вынуждены их импортировать. Западноевропейские страны обладают разнообразными природно - рекреационными ресурсами, которые удачно используют для развития туризма.

Все страны субрегиона относятся к первому типу воспроизводства населения с низкой рождаемостью и низким уровнем естественного прироста населения. Населения стареет, а коэффициент естественного прироста в большинстве стран не достигает ныне воспроизводственного уровня и колеблется в пределах от 1,0 %в Ирландии до 0,2 % о в Германии. Это изменило роль субрегиона в мировой системе внешних миграций населения. Сейчас он превратился в главный очаг трудовой иммиграции, особенно из стран Центральной Европы и других регионов мира.

Большинство народов стран Западной Европы принадлежит к индоевропейской языковой семье, однако их этническая карта очень пестрая. Здесь есть однонациональная страны, например Ирландия, ФРГ, Австрия. Есть страны, где одна нация, но имеющиеся национальные меньшинства, например Великобритания, Франция. Случаются двонаціональні страны, вот как Бельгия, и страны со строкатішим национальным составом, например Швейцария. Во всех странах Западной Европы господствующей религией является христианство католицизм и протестантизм. Западная Европа является одной из густонаселенных территорий мира (рис. 62). В частности, страны Бенилюкса относятся к таким, где плотность населения является одной из крупнейших в мире.

В среднем в странах субрегиона на площади 1 км 2 проживает 120 человек. Более 80 % людей живет в городах. Здесь наблюдается значительная концентрация крупных городов и городских агломераций. Как и в большинстве развитых, урбанизированных территорий, население Западной Европы занято преимущественно в сфере услуг, включая туризм и фінасновий бизнес.

В странах Западной Европы сокращается количество рабочих мест в таких высокотехнологичных отраслях промышленности, как автомобильная, электронная, авиакосмическая, что связано с автоматизацией производства и кризисными финансовыми и другими экономическими процессами, которые периодически охватывают эти области в связи с глобализацией мирового хозяйства. Предложите свои способы выхода из этой проблемы настоящее.

Страны Западной Европы отличаются высоким уровнем здравоохранения, образования и социальной защищенности, низким уровнем бедности, а средняя продолжительность жизни населения здесь приближается к 80 годам.

Западноевропейские страны - Германия, Великобритания, Франция - являются экономическими лидерами по показателем ВВП не только в Европе, но и в мире, а их ВВП на душу населения в несколько раз превышает средне - мировой уровень.

По оценке МВФ, несмотря финансово-экономические неурядицы, показатель ВВП на душу населения в странах Западной Европы в целом будет расти (см. таблицу 1).

Рис. 62. Плотность населения в странах Западной Европы

Таблица 1.

Прогноз изменения показателя ВВП на душу населения в странах Западной Европы, долл.

t;border-bottom:none;border-right:none; background:white;padding:0cm 0cm 0cm 0cm;height:12.7 pt">

35 436

Название страны	2009	2010	2011	2012	2013	2014
Австрия	38 744	38 920	39 632	40 949	42 543	44 314
Бельгия	34 905	34 872	36 396	37 679	39 058
Великобритания	35 286	34 881	35 402	36 541	37 838	38 808
Ирландия	39 383	38 253	38 746	39 926	41 404	42 947
Люксембург	78 108	77 228	78 569	80 629	83 276	86 160
Нидерланды	38 675	38 393	39 105	40 526	42 337	44 242
Германия	33 804	33 638	34 383	35 580	37 030	38 641
Франция	33 334	33 445	34 046	35 060	36 372	37 788
Швейцария	41 840	41 822	42 431	43 592	45 109	46 694

В отраслевой структуре хозяйства западноевропейских стран преобладает сфера услуг (так называемые отрасли сервисного сектора), при этом эффективно развивается и материальное производство (промышленность и сельское хозяйство), которое является чрезвычайно высокотехнологичным. Эти страны имеют ведущие позиции в сфере инноваций, высокий уровень конкурентоспособности национальных хозяйств, высокие социальные стандарты.

ОБОБЩЕНИЕ

Европу делят на такие субрегионы, как Северная, Южная, Западная, Восточная и Центральная Европа.

Главными чертами субрегиона является преобладание развитых стран, наличие зрелой демократии и гражданского общества с высокими социальными стандартам.

В странах Западной Европы наблюдаются старение населения, трудовая иммиграция, значительная концентрация крупных городов и городских агломераций. ФУгалузевій структуре хозяйства стран субрегиона преобладает сфера услуг и высокотехнологичные отрасли промышленности и сельского хозяйства.

Понравилась статья? Поделитесь ей

Распечатать статью